【摘要】在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶人如何在高速公路上做到安全行车是一个很重要的问题。在特殊气候下，驾驶入视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽就可能导致交通事故，因此，驾驶人掌握在特殊气候条件下安全行车的本领对高速公路行车十分重要。

【关键词】特殊天气；高速公路；行车

一、雾天安全行车

贴近的云层，近地面的空气达到饱和状态以后，水气凝结成小水滴，并增多到影响能见度时，就称之为雾。雾有浓、薄之分，当视距为300～150 m为薄雾，视距为150～50 m为浓雾，视距50 m以下为特浓雾。一般来讲，内陆地区发生的雾以辐射雾为主，多发生在11月至次年的3月份的秋冬季节，山区、盆地空气不易流通，在春、秋季节雨天过后也时常有雾产生。另外，沿途河、湖、水库和池塘较多的高速公路路段，也常有雾气产生。雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的威胁。雾使能见度降低、驾驶入视距变短，妨碍驾驶人视觉；浓雾还易使驾驶人产生错觉；还会因空气湿度大而引起玻璃透视率下降和后视效果变差等现象，影响驾驶人的观察和判断。由于交通流量大、车速高，高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。

遇雾天，汽车不应上高速公路行驶，应沿着与高速公路同方向的普通公路低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如已上高速公路行驶，浓雾突然来临，不要贸然行驶，较安全的方法是将车驶向最近的服务区或停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示廓灯、尾灯、后防雾灯，当视距恢复到一定程度后，尽快驶离路肩或紧急停车带。在雾中行驶要注意以下事项。

（1）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近适当降低车速，加大行车间距为正常的2倍，能见度小于500 m大于200 m时，白天也要开亮防雾灯、防目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80 km；与同一车道行驶的前车必须保持150m以上的行车间距。（2）能见度小于200 m大于100 m时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60 km；与同一车道行驶的前车必须保持100 m以上的行车间距。（3）能见度小于100 m大于50 m时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40 km；与同一车道行驶的前车必须保持50 m以上的行车间距。（4）能见度小于50 m时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的机动车辆，驾驶人必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下驶离雾区，但最高时速不得超过20 km，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。（5）不要猛踩或快松加速踏板，也不要紧急制动或猛打方向。（6）停車以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候，以防不测。（7）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。

二、雪天和路面结冰安全行车

雪天和路面结冰对安全行车的影响主要有四个方面。

（1）起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶，车辆要减速时应采用换低挡的方法，使用发动机制动。（2）转向时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。（3）行车中如果有雪花，应降低车速，使用雨刮器改善视线。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，容易双目畏光、流泪，视力下降，因此，应戴防紫外线的有色防护眼镜。（4）行车时应装防滑链，防滑链要装在驱动轮上，防滑链松紧要一致，左右对称。此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。

三、强风天气安全行车

风力对行车的影响主要来自横风。阵风或强风对汽车的作用，往往是诱发车祸的原因。横风对箱形汽车如面包车、大型客车、帆布篷货车等的影响较大，因为这类车辆的整体重心较高，侧向面积较大。横风的作用是随车速的提高而加剧的。汽车从隧道驶出的瞬间，或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时，往往会突然遭到强横风的袭击。另外，在山区行车，往往会遇到突如其来的山风，时间短而风力强，吹动车辆偏离行车路线。由于风速和风向的非连续变化，驾驶人会感到汽车发飘。由横向强风引发的交通事故主要有：车辆偏离车道，冲向路边护栏或中央分隔带；偏离行驶路线，用转向盘校正方向时被后面的车辆追尾等。强风天气安全行驶的措施如下。

（1）注意气象预报，掌握风力风向信息，收听广播电台气象预报，注意信息板显示的风力风向信息。高速公路上如设有风标，可以通过风标得知该路段的风向风力。（2）适当降低车速。（3）全神贯注，双手紧握方向盘。（4）如突遇狂风，发现车辆产生偏移时，应一点一点微量地转动方向盘，将车辆行驶方向回正，猛打方向盘修正过量，极易发生车祸。（5）得知高速公路某一路段刮7级以上大风时，可驶入服务区或将车停在应急停车带。

参考文献

[1]庄葳.奇瑞QQ6间隙性缺缸故障[J].汽车维修技师，2009（01）.

[2]金辉.曲轴位置传感器故障[J].汽车维修，2007（12）.

作者简介：赵乙鑫（1992.09—），男，汉族，重庆涪陵人，本科，助教，研究方向：汽车与电子工程技术。