詹森昌

（江西铜业集团公司 德兴铜矿，江西 德兴 334224）

在采矿场与选矿厂之间高差很大的矿山，采用溜井平巷运输系统，是有很大的优势，是首选方案。不仅经济效益好、管理方便，同时避免了公路汽车运输系统中长距离的重车下坡的

安全和管理方面的一系列问题，优点突出。关键是能否使用和管理好高深溜井，现对其进行具体分析。

1 矿石在溜井中的移动规律

1.1 “四区论”矿石移动规律

矿业界公认的“四区论”矿石移动规律［1］如图1。

（1）井筒顶部不贮矿，称非贮矿段。（2）第一区的矿石是随着下部放矿，呈全断面、等速、缓慢的垂直向下移动。（3）第二区的矿石受放矿类椭球体影响，除了垂直向下移动外，出现横向移动，属全断面移动。（4）第三区内矿石是变速变向，流动断面逐渐减小，流速加快，易在闸门口附近产生堵塞。（5）第四区是处在矿石流动线以下，矿石不流动，称死矿堆。

图1 溜井分区示意图

1.2 高深溜井矿石移动规律

在长期利用音频、视频观察，结合收集到的监测巷道内气流变化和呈现的“喘气”现象，通过资料整理分析，对高深溜井第一区的矿石移动规律提出了如下说法。

1.2.1 第一区上部为垂直全断面阶段性移动区

该区域受矿石物理性能，如块度组成、压实程度、含水量等的影响，易形成临时平衡拱，该拱为粉矿粘结拱。该悬拱通过下部连续拉矿或落矿产生的气流扰动和负压的作用或承受不住来自上部的载荷时崩落；在该区域形成的临时平衡拱有无数个，井内一定高度范围内反复形成悬拱向上发展，在溜井放矿过程中始终处于破坏再形成的过程；……