文/宫银峰

人类社会进入21世纪，世界经济发展逐渐呈现集约化、高效化、网络化、一体化等特点，人口、产品、资本、知识流通的频度、速度也在日益加快。与之发展相适应的是，经济对商品和服务的交换手段、交通方式也在悄然发生着深刻变化，工业革命之后主要依赖的公路、铁路运输和海洋运输再也不是城市经济发展的唯一先决条件了，随着经济信息化浪潮的迅猛推进，上述传统交通方式在商品生产的诸多领域尤其是信息化领域逐渐显现出速度和时效的不足，取而代之的是海陆空综合交通优势，特别是航空和信息传输等更加高效便捷的交通、交流方式。从中国经济发展的实际来看更加证明这一观点，郑州航空港经济综合实验区的出现就是一个很好的例证。郑州作为我国传统上的重要陆路交通枢纽，在世界航空客货运需求迅速增长的背景下，将历史地演变为区域性航空枢纽，并且通过制度安排和各种交通方式的多式联运，其海陆空综合交通优势将实现新的跃升。按照郑州航空港经济综合实验区的整体规划，到2017年，实验区基础设施、公共服务、产业体系初步形成，主要功能区开发建设初具规模，航空港经济发展初见成效。机场二期工程建成使用，国际航空货运能力大幅提升，连接实验区内外的主要交通通道基本建成；航空设备制造维修、与航空关联的高端制造业和现代服务业快速发展，集聚一批具有国际竞争力的知名品牌和优势企业，航空港开放门户地位基本确立；……