戴臻之

摘 要： 在飞机的制造中，零件的性能直接影响飞机的质量，飞机零件的力学性能研究是一个非常重要的方向，飞机断离销是一个重要的零件，本文对断离销分析、断离销网格尺寸与强度、剪切试验进等进行研究，提高飞机的整体质量。

关键词： 断离销分析；断离销网格尺寸与强度；剪切试验

1. 断离销分析

在飞机的试航中，对飞机试航法规的不断修正，在飞机的起飞和降落中，飞机的安全系数非常重要，飞机起落架在承载较大的载荷中，需要起落架与机翼结构分离开，防止起落架在发生故障的时候影响飞机的机翼结构。

在起落架的整个分离系统中，断离销是非常重要的，也叫保险销，它是剪切连接紧固和过载保护的装置。在飞机该系统的設计中主要是通过应急断离的设计理念，就是在该设计中避免因为故障传递影响飞机的发动机和邮箱，通过改变零件的结构避免发生该现象。

2.断离销网格尺寸与强度

在飞机起落架的断离销设计与研究中，由于断离销需要承受双剪切力，所以在结构上有上插架，主体和下插架组成，如图2.1。

通过ABAQUS软件对断离销进行模型分析，在这个系统中可以建立复杂的模型，也可以对零件进行合理的假设，在对断离销的分析中，对断离销进行几何建模，根据边界条件，参数等，进行有限网格分析。

如图2.2就是断离销单元网格尺寸为3.5时，剪切应力分析结果。

断离销的设计中，需要充分考虑它的强度，一般是载荷明确传力通路的基础上，避免结构形成断裂和剪切，在强度设计上，要在考虑载荷保险的时候，不会发生破坏，同时好要在特定的载荷状态小，必须发生破坏，通过破坏实验，研究分析出断离销的最大载荷，以及他的安全强度。

3.剪切试验

通过ABAQUS软件对断离销进行剪切强度实验分析，它的目的就是能够真实的反应出断离销实际剪切过程与结果，通过零件的实际物理性能、加工过程、实验的具体要求和环境条件，可以输出零件的真实结果和具体的实验结论，在断离销的实验中，为了能体现它的载荷施加过程与破坏的断面，需要不同的分析和不同的实验条件，图3.1为端面结果对比图。

通过上边的实验结果对断口进行有限分析，分析它细小的排列疲劳条纹，通过图片可以看出，断离销的端面是一个典型的剪切断口，通过实验的过程，疲劳的开始位置是在空心臂的外侧，在实际的结构验证中，通过有限元分析，发生该剪切断裂的外力是1443KN，通过实际零件的剪切试验机的破坏，最大载荷为1451KN，可以看出ABAQUS软件的分析结果与实际是非常相似的，通过该软件可以分析断离销整个强度和破坏。

在对飞机断离销的分析与组织研究中，通过实际的试验，在通过软件的对比，可以确定零件在实际使用中的形态和破坏，为零件的设计与生产使用，通过的依据，确保零件的使用寿命和最大载荷，提高飞机的安全。

结论

飞机起落架是一个重要的系统，在飞机的系统中，它是一个承力机构，在飞机的起飞和降落中起到至关重要的作用，断离销是飞机起落架中一个重要组成零件，在它的设计上，要建立基本模型，通过对它的强度和剪切力进行分析，选择正确的材质通过整体性能的分析，保证起落架的工作，保证飞机的运行安全。

参考文献

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