严秋霞 张俊杰

摘 要：农村物流体系是指农村物流资源在地域空间、技术信息、基础设施、供需市场及产业组织等所构成的产业体系。农村物流体系为农村生产、生活和其他经济活动提供物流支持和服务的产业组织所构成的服务体系，内含有物流要素、要素功能和物流体系结构，且是农村经济社会发展的综合服务体系中一个基础性和关键性板块。

关键词：农村物流体系发展现状构建对策

1 建设我国农村物流体系的现实意义

1.1 促进和谐社会的建设

中国问题是农民问题，农民问题是中国问题，当前，我国农业正处在由传统农业向现代农业转变的时期，通过现代物流技术的运用和信息引导，可以促进农业科技水平的提高、农业产业结构优化升级、农业基础设施和发展环境的改善、农业增长方式转变和竞争力增强、农业全面、协调和可持续发展，从而带动整个国家和人民的和谐。

1.2 加快我国农业现代化进程

现代农业物流业发展要求农产品种植实现专业化和区域化，这样虽然单个农户的生产量不大，但区域化集中种植可使农产品供应总量增大，这样既便于组织货源及第三方物流业或流通经纪人的介入和发育，也有利于采选、分拣、包装、加工等农业流通产业的发展。农业物流业的发展使农业生产资料供应和产品销售实现了专业化和现代化，更加便于组织农产品加工，直接促进了农业产业化发展。反过来说，农业产业化发展，由于在生产资料供应和农产品销售环节实现了集中供应和收购，也从某种意义上促进了农业物流业的发展。农业产业化与发展农业物流业存在着相互促进的关系。

2 我国农村物流发展的特点

2.1 农产品季节性强、物流服务个体规模小数量大

由于农业生产的季节性，农用生产资料的需求和农产品的供给也呈现出季节性，因而其相关的物流活动在时间上就很不均衡，如春耕和夏种期间农用生产资料需求旺盛，秋季水果大量上市时期物流需求显著增加。受农村收入来源和消费习惯影响，农村日用消费品需求一般在秋冬季节比较旺盛。这些需求时间不均衡的特点，决定了农业与农村物流具有很强的季节性。与此同时，农村物流服务对象涉及农村广大农户和城镇居民。虽然规模小，但是就总体规模而言，又几乎是最大的，这对物流企业的经营者有着更为独特的要求。

2.2 农业生产组织化程度低，物流运作组织难度大

我国农村的生产运作方式决定了农业生产的分散化，人口密度低，而且缺乏物流龙头企业。目前农村的中介组织多是小打小闹的个体经营者，难以组织起较为完整的流通体系，也就难以形成规模经济，成本下不去，质量上不来。而物流运作需要组织化、规模化，这种现实矛盾直接导致农业与农村物流比城市物流具有更大的组织难度。

2.3 农村物流技术水平不高，人才缺乏

农产品物流并不是简单储运，与工业品相比较，很多农产品都需要控制适当的温度和湿度，否则就会造成大量腐烂变质（或死亡）。除农产品外，作为农用生产资料的种子、苗木等属于有生命的物资，农药属于有毒的特种商品，这些商品对包括运输和保管在内的物流过程有较高的要求。农产品的特性要求具有更高水平的物流人才。据统计，目前国内高职院校物流管理专业的学生只有10万人左右，而我国物流人才的需求高达600万，与城镇相比，农村物流环节上的人才缺口更为严重。

3 构建现代农村物流体系的对策及建议

3.1 结合农村物流发展的实际情况，加快物流制度的改革与创新

当前部门分割、地方封锁和行业垄断问题是制约我国物流效率提高的主要瓶颈之一。打破这些障碍，充分整合资源，形成一体化运作，是今后一段时期物流业发展的重要任务。解决这个问题，要打破行政区划的界限，按照物流业发展的客观规律来促进物流区域发展。因此，健全物流法律法规在现代农村物流体系的构建中的作用显得非常重要。要改革现行物流业相关行业管理体制，打破部门间和地区间的分割和封锁，创造公平的竞争环境，促进物流服务的社会化和资源利用的市场化；要依法制止和查处滥用行政权力阻碍或限制跨地区、跨行业物流服务的行为，逐步建立统一开放、竞争有序的全国物流服务市场；要继续深化各相关领域的体制改革，完善政府的公共服务职能，规范行业管理，促进物流服务的规范化、市场化和国际化。

3.2 加強农业物流基础设施建设，大力发展农村物流信息网络和电子商务

在农村物流体系基础设施建设中，我国大部分农村地区已经修通了公路，一些地方甚至实现了村村通柏油路。但是还需要进一步建设联结城镇乡村的公路网、农产品的集中储存保管及配送中心（物流节点）。随着我国通讯主干网及电话、电视有线网在农村的普及，农村信息化的基础条件已经初步具备。各地要充分利用现代信息技术、网络技术、通信技术，建立开放的农产品物流公共信息系统，积极搭建物流公共信息平台，同时，也要建立物流电子政务信息系统，实现信息资源共享，提高农产品的保鲜度和附件值，实施农产品物流的准时制，减少农产品物流环节的损耗。

3.3 积极培育和扶持农村物流运营组织

在市场经济体制下的现代物流体系构建中，政府应该从宏观调控角度来引导、规范、激励从事现代农村物流的主体，鼓励和规范一些现有的从事农产品仓储和运输的农工商联合企业及合作社组织的联合或合并，以达到优势互补，节约资源，向现代第三方物流企业转变。同时，政府应积极培育支持大型连锁、批发代理、第三方物流和大型农业企业集团进行物流配送中心建设，加快建立综合化与一体化兼有的多层次物流配送体系。积极扶持具有集成化、全过程物流服务功能的第三方物流企业和社会化的物流配送企业；培育一批规模大、功能强、信息化和标准化程度高、技术先进的大中型物流企业或集团，充分发挥其示范和带动作用。

3.4 建立现代物流管理理念，优化农村物流人才结构。

物流人才的缺乏早已成为制约我国物流业发展的一个非常重要的因素，因此，现代农村物流人才的培养工作就显得十分重要。政府应该出台相关政策，从农村建设基金中划拨部分资金，用于学校和企业联动的订单式人才培养。各地也可广泛开展岗位培训，特别要搞好农产品物流在职培训，通过办短期学习班、资格培训、业务学习等形式，尽快培养出一批农村物流急需的人才。

4总结

总之，农村物流体系的建设，需要物流市场的参与者认真研究农村市场，提前规划，科学决策。相信在新的经济形势下，结合国家的《物流业调整和振兴规划》、解决“三农”问题、建设社会主义新农村的一些列政策措施与惠农政策的逐步落实，农村物流的建设与发展一定能够得到快速有效的提升。

参考文献：

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