尚宇晴，杜忠华，陈 曦，雷晓云

（南京理工大学，南京 210000）

0 引言

随着现代高科技的迅速发展与应用，空中来袭目标的种类增多，对装甲车辆的破坏力增强，使得坦克装甲车辆的生存受到很大的挑战。单从被动防护提高装甲车辆的生存能力有很大的局限性，故对主动防护的研究显得尤其重要。目前，国内外的主动防护系统有俄罗斯“鸫”式主动防护［1］和德国的“阿维斯”主动防护系统［2］等，其作用原理主要发射火箭弹或散弹对来袭目标进行拦截。它们的拦截成功很大程度上依赖于高精度的探测雷达系统和高精准的时间解算算法。传统的主动防护系统，一般都采用单发弹进行来袭目标的拦截，基于点面交汇的原理，本文现提出了一种新型“飞板”主动防护系统，它是一种新概念的防护系统，类似于将主动防护与被动防护结合在一起。相对单发弹的点对点的交汇方式，它的交汇方式为点对面的交汇，大大提高了拦截概率，增大了坦克装甲车辆的生存能力。此新型主动防护采用诱爆原理，通过试验验证此“拦截飞板”在与来袭目标相碰时即可成功诱爆来袭目标，避免了来袭目标对坦克装甲车的袭击。针对此新型“飞板”主动防护系统进行拦截效能的分析，建立拦截飞板与来袭目标的交汇模型，通过matlab仿真软件得出不同交汇条件下的拦截概率情况。

1 拦截飞板与来袭目标交汇分析

1.1 坐标系的建立

为使数学模型符合实际情况且简单便于计算，作出如下假设：地面坐标系为惯性坐标系，忽略地球曲率影响，拦截飞板与来袭目标视为刚体。……