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大型机场项目群进度的界面网络优化

2018-05-04贾广社

同济大学学报(自然科学版) 2018年3期
关键词:界面工程

贾广社, 牟 强, 盛 楠

(同济大学 经济与管理学院, 上海 200092)

根据发改委统计,截至2016年7月底,由发改委推出的2016年重大工程包已累计完成投资6.38万亿[1],大型工程项目投资占总固定资产投资比例已达到20%以上,对区域经济社会的发展具有重大影响[2].受行政审批制度的限制,我国大部分大型工程都由政府主导,它们的建设质量和进度仍然是业主最关心的主要矛盾,有时进度控制甚至是政治任务[3].工期延误和成本超支仍然是大型工程项目管理的普遍性问题[4],而利益相关者之间的界面沟通不足是重要原因[5-6].

1967年,界面管理(IM)首次应用到航天航空项目,后来逐步拓展到了信息系统和制造类项目[7],但应用到土木工程领域却不足10年.2007年,IM首次在一个海上平台工程项目(offshore project)中使用[8].相比于一般项目,大型复杂项目具有利益相关者众多,物质流和信息流复杂交错等特点[3],IM在其中的应用仍然存在诸多不足[9-10].

大型工程项目的IM理论研究可以分为两类:第一类是关于大型工程界面的基本理论要素,包括定义与类型[11].界面的分类标准不同,界面类型也不同,如有的分为实体界面、合同界面和组织界面[12],有的则分为过程界面、专业界面和施工活动界面等[6],但是这些理论要素在实践应用的效果却没有得到证实.第二类是关于大型工程合同界面[13]及合同层面组织界面[14]的研究.由于大型工程多数采用总承包方式或总承包管理方式[15],所以合同界面的大部分问题都交由……

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