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美日制造业摩擦对中国的启示

2018-04-27李浩东

环球时报 2018-04-27
关键词:汽车企业

李浩东

近期,美国先后宣布要对中国商品征收惩罚性关税,并对中兴通讯开出7年禁购罚单。可以说,美国人扼杀中国高端制造业未来的企图已经昭然若揭。

熟悉日美经贸史的朋友会发现,最近中美之间的“剧情”似曾相识。从上世纪50年代开始,日美就经贸问题打了几十年。特别是在经历了两次石油危机之后,日本积极发展先进的节能环保技术,再加上其外需导向型的经济结构,导致在80年代初对美贸易顺差急速扩大。这期间以汽车和半导体为代表的日本高端制造业也迎来了前所未有的大发展。1980年代初,美国三大汽车公司之一的克莱斯勒竟被日本汽车企业逼至倒闭边缘,日本半导体企业也取代美国半导体企业成为世界霸主。美国人惊呼日本在进行“经济侵略”!

对此,美国掀起制裁日本的狂潮。在汽车方面,日美1981年达成协议,日本政府限制对美汽车出口。在半导体方面,日本同美国签订了“日美半导体协议”,接受限制出口半导体最低价格等条件,并于随后开放日本市场。

日美高新制造业摩擦较量,确实给日本高新制造业造成沉重打击。但值得认真研究的是,日本以汽车为代表的行业和产品在摩擦较量中得到了发展壮大,而以半导体为代表的行业和产品却受到重创以至失败。

究其原因,日本的汽车产业由于在石油危机之后及时调整结构,从“走量”模式成功转型为“价高质优”模式,较少受到出口数量限制的影响;同时还通过到美国投资建厂,规避了对美出口量过大的问题,成功减少了贸易摩擦。……

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