曹建峰

自动驾驶又“闯祸”了。日前，在美国亚利桑那州，Uber的一辆自动驾驶汽车与一名正在过马路的行人相撞，导致行人死亡。这是全球首例自动驾驶车辆在公共路面撞人致死事故，立刻引起轩然大波。加上此前特斯拉自动驾驶模式下的撞车致死案例，关于自动驾驶行业发展是否操之过急的争议再起。

据国外媒体报告，当地时间星期日晚上十点，一辆Uber自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩市碰撞到一个横穿马路的行人，该行人在送往医院后不治身亡。据称，这是全球首例自动驾驶汽车在公共道路上撞击行人致死事件，引发了各界关于自动驾驶汽车监管、法律责任等方面的激烈讨论。

撞死人后谁负法律责任

事件发生时，这辆Uber自动驾驶汽车处于自动驾驶模式，驾驶位配有安全驾驶员（应急司机），没有搭载乘客。事件发生后，Uber旋即停止了在坦佩、匹兹堡、旧金山、多伦多等城市进行的自动驾驶汽车测试。

坦佩市警方发言人称，初步调查发现这辆Uber自动驾驶汽车在最高时速35英里的道路上以时速38英里行驶，没有采取刹车的企图；安全驾驶员没有收到任何信号，直到碰撞发生后才意识到。死者Elaine Herzberg是一名49歲的妇女；据称，她可能是一个流浪者，突然从路边闯入机动车道，企图推着自行车横穿马路。

那么问题来了，谁来对这起事故承担法律责任？

据国外媒体报道，根据警方的初步调查，这起事故的发生，过错可能不在Uber自动驾驶汽车。这就需要厘清自动驾驶汽车的法律责任问题。……