李倩雯

去年12月，在国际汽车联合会（FIA）2017年度会员代表大会上，随着让·托德（Jean To&）先生胜选连任国际汽联主席，万和平先生作为托德竞选团队的一员被正式任命为FIA汽车运动副主席（亚太区）。这位中国汽车摩托车运动联合会的副主席有了新的使命，将以新的身份全力推进亚太区的汽车运动。今年初，借恭贺万和平老师“新官上任”之机，我与这位为中国汽车运动奉献多年的老前辈探讨了汽车运动、汽车文化等问题。提及“FIA汽车运动副主席（亚太区）”这个新头衔，很多业界朋友都好奇：汽车运动副主席一职需要做什么？对此，万老师做出了详细的解答：“让·托德主席的‘施政思路有三条：良性治理（结构、制度、流程）、广泛民主与公开透明。FIA有着非常完善和严谨的制度体系。我是负责亚太区的汽车运动（Sport）副主席，除了我之外，还有6位负责其他不同区域的汽车运动副主席。”与国际汽联负责汽车运行（Mobility）副主席不同的是，他们是通过区域选举产生，而负责汽车运动的副主席，首先由参与竞选国际汽联主席的候选人提名，经会员代表大会选举产生，竞选人胜选其被提名人即获直接任命，每位副主席各自负责对应的区域。这是国际汽联的传统，也是其章程规定的，由于汽车运动牵扯利益甚多，为了确保运动的安全和各项规则能够得到完整的实施，产生了这样一个“提名与选举”相结合的任命机制。“作为国际汽联的副主席，首先是推动FIA各项锦标赛赛事在自己负责的区域落地，进而促进本地区（即亚太区）汽车运动的发展，二是夯实运动基础，落实好国际汽联的国家协会发展计划，做好各项国际汽联主导的培训工作。……