郭李印

(中铁第五勘察设计院集团有限公司电通处，北京 102600）

1 接触网硬点产生原因

1.1 接触网本身的原因引起的硬点

1.1.1 接触线硬弯变形

接触线线材本身制造工艺和所用材质的不同，往往会在运输和施工架设过程中容易产生不必要的损伤，使接触线产生不规则的硬弯。

1.1.2 接触网零部件产生的硬点

在定位器、电连接线夹、中心锚结线夹、分段绝缘器、分相绝缘器处等，因为接触网零部件重量的集中增加，受电弓接触力突然发生变化，形成硬点。

1.1.3 施工过程中产生的硬点

在施工过程中，由于采用无张力放线导线张力不足、使用紧线工具不当、人员踩踏导线等原因，会造成接触线弯曲，形成硬点。

1.1.4 施工质量不高造成的硬点

因为施工不规范，造成的定位器坡度调整不标准、接触线扭面、锚段关节抬高不够等，撞击受电弓，形成硬点。

1.2 非接触网原因产生的硬点

1.2.1 电力机车受电弓产生的硬点

电力机车运行中，接触网与受电弓之间进行的相互作用比较复杂，影响接触硬点的因素也很多，除加速度、机车车速外，机车受电弓的弹性系数、运行状态等都影响到接触硬点。

1.2.2 轨道线路产生的硬点

轨道线路质量的好坏也影响着受电弓与接触网的配合，线路的变坡、三角坑，都可能产生硬点。线路道床的振动周期、弹性系数等，也对接触网运行影响很大。

2 弓网关系的重要性

2.1 弓网系统的电弧现象

电力机车受电弓滑板与接触线从分离到接触或从接触到分离时，两者之间便会产生电弧或放电现象。……