在汽车行业里，我们经常能听到这样一个说法：越长越好。而“长度”这个关键词就非常适合在智利这个国家来体验。因为智利位于南美洲安第斯山脉的一边，号称世界上最狭长的国家，它的长度有4200公里，而平均宽度却只有180公里。智利经济稳定，与南美洲其他国家相比，犯罪率很低。奔驰之所以会选择在这里进行奔驰新款X级的首次试驾，是因为这里稳定的经济形势，还是因为智利的狭长地形使得这款宽大的皮卡更显伟硕，这些我们暂不深究。在智利大都市圣地亚哥之外的地区，不断的殖民地化无疑对当地人们的思想也产生了潜移默化的影响，因此人们的用车习惯不论在空间上，还是在合法性上，都不愿意像在西德森林的林间小道中那样，有那种处处受限的感觉。这样看来，在这里试驾这款车身长度达到5.34米的皮卡确实是个不错的主意。

奔驰之所以决定涉足皮卡领域，有部分原因是因为在南美地区这类车型似乎更接地气儿。除了城市用车之外，南美地区的人们大多会关注那些装载容积可占汽车容积二分之一的车型，因为不管是用来运载建筑材料还是农产品，或者对于人口较多的大家庭来说，皮卡都显得更为实用一些。虽然这种可承载1吨货物的皮卡还是没有目前在北美地区占主流的大皮卡那么庞大，但是在全世界范围内，这种车型正处于蓬勃发展时期，而对于奔驰来说这也是将来要占领的市场。

从皮卡项目的宣布到完全得以实现，在汽车行业里来说，所用的时间并不算长，这恐怕要归功于奔驰和其他厂商的亲密合作。……