欧阳文琪

经由国际汽联正式授权，亚洲三级方程式锦标赛（以下简称“亚洲F3”）将从今年夏天开始，造访多条亚洲赛道，为这一地区的方程式赛车领域拉开了全新的序幕。

作为国际汽联车手金字塔发展理念中不可或缺的一环，相比其前身青年冠军方程式系列赛，亚洲F3有了不小的改变，增添了许多新鲜元素。为此，sportauto特别采访了赛事组织方——上海擎速赛事策划有限公司的总经理邓大为（Davide De Gobbi），听他讲述这项赛事幕后筹备的点点滴滴，以及它最为引人注目的亮点。

全球首个使用国际汽联全新F3单一车架的赛事

在亚洲F3的首个赛季中，国际汽联全新的F3单一车架将正式投入使用。新车按照国际汽联最新标准打造，采用Halo 座舱保护系统、升级版防侧撞保护装置等一系列安全保护措施，配备六速拨片换挡变速箱，并搭载了270匹马力涡轮增压的统一规格引擎。

據邓大为透露，亚洲F3将是全球首个使用这一全新车架的三级方程式系列赛：“国际汽联原本预定在2019赛季才会将新车投入使用，不过亚洲F3的筹备进度远超预期，所以我们将提早一年开始举办比赛，因此它也将成为全世界首个使用F3新车的比赛。”

不过，这款万众瞩目的新车目前还处于建造阶段。虽然亚洲F3的官方车架供应商Tatuus和引擎供应商Autotecnica Motor在多年前就已投入新车的研发，但由于国际汽联两个月前才公布全新的技术规则，因此新车的最终细节也才刚刚敲定。今年5月，新车将首次驶上赛道进行测试，随后它将被运往亚洲，交由各支车队来参加亚洲F3的官方测试及揭幕战。……