杨博 张伟

摘 要：文章以实际工程为例，对复杂地形条件下高速公路施工便道的设计进行了分析，然后对施工便道的施工进行了讨论，合理地控制了工程的成本、进度，保证了施工的安全。

关键词：施工便道 规划与施工 便道防护

随着我国高速公路网的快速发展和不断完善，高速公路建设不断向山区推进，修建难度不断加大。山区地势陡峭，起伏较大，常见陡坡和急弯等特殊地形。因此，对复杂地形条件下高速公路施工便道的规划与施工进行研究有重要意义。

1.工程概况

贵阳至黄平高速公路TJ6合同段起点桩号K38+50 0，终点桩号K43+074，线路总长4.574km。主要施工内容包括石头寨特大桥、阳宝山特大桥、茅草坪大桥、杠高寨大桥（分离式桥梁）、1710m路基。

项目区地处云贵高原东南部向广西丘陵过度的斜坡地带，地势总体南西高，北东低，受溶蚀-侵蚀构造影响，场区地形陡峭，河流深切，地貌类型为溶蚀-侵蚀低中山地貌。桥位横跨独木河，两岸纵坡陡峭，植被发育。

根据初勘地址资料，场区不良地质作用为岩溶、危岩体及堆积体。且场区内岩层主要为顺层发育。场区上覆第四系残坡积层（Qe1+d1）碎石土与含碎石粘土，崩塌堆积层（Qc）块石土。下伏基岩为寒武系中上统娄山关群（∈2-31s）白云岩、奥陶系下统桐梓组（O1t）白云岩偶夹泥岩、泥盆系上统望城坡组（D3w）泥质灰岩、二叠系中统梁山组（P21）泥岩夹炭质泥岩、二叠系中统栖霞组、茅口组（P2q+m）灰岩、二叠系上统长兴组-吴家坪组（P3c+w）灰岩、泥质粉砂岩、炭质泥岩偶夹煤层及三叠系下统大冶组（T1d）灰岩夹泥岩。……