张小平 廖桂珠

摘 要：作为公路路面结构的重要类型，水泥混凝土路面也是公路建设极易产生质量问题的结构。共振破碎技术作为公路水泥混凝土路面施工的主要技术之一，因其具有施工便捷、不影响交通、强度高等特点，在公路水泥路面施工中得到了广泛地应用与推广。本文从水泥路面改造要求入手，阐述了共振破碎技术的原理及特点，并探索了传统水泥路面改造工程的不足，研究了水泥路面改造工程中的共振破碎技术要点。

关键词：共振破碎技术 水泥路面 改造工程

在早期的城镇化建设的过程中，我市很多乡镇都建设了一些造价较低的水泥路面。这些水泥路面在使用过程中出现了坑洞、断板、裂缝等病害，为解决这些病害，技术研究专家和学者提出了水泥路面改造的技術建议，有些地区在原有路面加铺了沥青层，然而，加铺沥青层在使用之后出现了大量反射裂缝。

1.水泥路面改造要求

我市公路建设飞速发展，取得了良好的成果，仅仅在几十年内就建成了长达3千公里的公路。并且，在新建公路的过程中十分重视对原有公路的改造。原有的旧公路主要由水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。沥青混凝土路面比较容易破碎，翻修和再生难度较小。而水泥路面在破坏之后很难进行翻修和再生。同时，旧的水泥路面在长时间的使用之后出现了裂缝、错板、断裂等问题，水泥路面改造已经成为公路建设的重要问题。而共振破碎技术能够有效实现水泥路面的翻修改造，被广泛运用在水泥路面改造工程中。……