10款最棒的本田Type R

2018-04-14余煜华

车迷 2018年2期

关键词：雅阁思域调校

文：余煜华

NO1.1992款NSX-R

NSX在20世纪90年代初已是最尖端的超级跑车，而基于该车打造的NSX-R 则将尖端升级为了极端。它开创性地使用了红色H型本田车标，3.0升V6发动机转速可以升到更高，同时非常轻盈的车体被进一步轻量化……

从这款N S X-R开始，本田T y p e R的风云岁月就拉开序幕了，不过这款开创性车型并没有被称作NSX Type R，这个让人有点费解。

NO2.1997款思域Type R EX9

这款思域Type R的销售区域很有限，但在Type R粉丝中的地位极高，因为它是最早的Type R车款之一，开创了平民跑车轻量化、自吸高转速和底盘赛车化调校的道路。同时，该车在民间测试中的速度表现完全不逊于更晚问世、定位也更高的Integral Type R。

NO3.1998款雅阁Type R

这款以英国版第六代雅阁为基础打造的Type R的理念就是让驾驶激情平民化同时又不失实用性，这也是雅阁车系历史上少有的激情之作。它所装备的2.2升直列4缸自然吸气汽油机的最高转速达到了8000转/分钟，最大功率达到了209马力，同时还配备了当时并不多见的限滑差速器。当然，也有不少人认为它的尾翼极为难看而且提供的空气动力效果一般。

NO4.1998款Integral Type R DC2

其实这款车型诞生于1995年，但是在三年后才在欧洲发售，不过正是1998年才开卖的这款车型在西方国家引爆了新的一轮Type R热潮。1.8升自然吸气发动机在7900转/分钟时能输出188马力的最大功率，在今日来看也不可思议。此外，该车还有着精良调校的底盘、强大的制动系统、限滑差速器、红色Recaro赛车座椅等配置，真是太棒了！

最近东本思域在网上火到爆，车主们似乎都在怼天怼地怼空气，唯一不敢怼的就是本田的Type R，所以这次我们来总结一下历史上最棒的十款Type R车型。

NO5.2001款思域Type R EP3

这款以英国产三门版思域EP3为基础打造的Type R已经十七岁了，在粉丝心目中是整个Type R家族中最具驾驶乐趣的车型。它灵活、轻巧，2.0升VTEC发动机的最高转速达到了2000转/分钟，这种体验是在别的平民车型上难以得到的。

NO6.2001款Integral Type R DC5

诞生于2001年的Type R DC5抛弃了早前的B系列发动机而改用新世代的K系动力，悬架也换成了前麦弗逊后双横臂式。它所配备的第一代K20A发动机和B16、B18这些经典机型相比，多了可变正时控制系统，好处是改善了中段转速段的动力输出，坏处则是发动机转速上升时的冲击力下降了，总体来说动力输出更容易控制了。