任福东

摘 要：本文对DVOR4000全向信标设备工作原理进行了介绍，分析了射频通道监视信号参数的意义，并通过一次大虎山导航台遇到的设备故障的分析，定位，到最后的故障排除，进一步分析比较了DVOR4000与DVOR432边带天线告警的区别，为今后其他类似的故障排除提供参考。

关键词：DVOR4000；边带天线；故障定位

中图分类号：TN830 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）04-0060-03

多普勒全向信标机，是目前民航界应用较多的近程方位导航设备之一，一般与测距仪配合安装使用，为民航客机提供方位和距离信息。其工作原理简言之是通过由中央天线发射的30HzAM与边带天线发射的30HzFM信号进行比较来确定飞机与台站连线与磁北的夹角。目前航路导航站使用的DVOR是意大利THALES公司生产的DVOR4000、DVOR432两种型号。

本文通过对设备原理及部分参数意义进行介绍，通过对一次大虎山导航台实际故障的定位判断及最后处理过程的介绍，希望可以给大家提供一些借鉴，共同提高。

1 DVOR 4000设备简介

意大利THALES公司生产的DVOR4000型设备主要由以下几部分组成：发射机部分，监控信号处理部分，控制和选择逻辑组件，天线切换单元，天线阵。

发射机采用双套配置，两套发射机功能相同，均包含以下功能模块：

SYN-D模块，频率合成器产生射频输入信号到调制器，还有基准信号（REF）到控制耦合器；MOD-110和 MOD-110P模块，完成载波射频的相位和幅度控制，放大射频信号，输出到RFD；CA-100模块，作用是将载波信号放大到额定输出功率100W；MSG-C和MSG-S模块，作用是对调制信号进行控制和测量；……