左 震，陈明河

(江苏射阳港发电有限责任公司，江苏 盐城 224346)

0 引言

某火电厂汽轮机为东方汽轮机厂生产的660 MW超超临界机组，汽轮机的调节系统采用数字电液控制系统，机组4个高压调门共用1台阀壳，高压主汽阀和高压调门阀壳相连，布置紧凑，由左至右分别为1，2，3，4号高压调门。汽轮机调节汽阀是汽机调节、保安系统的最后执行部件，其功能是控制高压缸进汽量，调整机组出力；在故障状态下快速关闭以切断蒸汽，保障机组安全。6号机3号高压调门油动机伺服阀型号为MOD-072-1202-10，品牌MOOG；快关电磁阀型号为4WE 10D33/CW230N9K4/V，品牌REXROTH；关断阀型号：HF02—02—01Y，由上海航天液压控制系统有限公司生产。调门油动机由抗燃油压驱动而开启，关闭则靠弹簧压力推动。

该汽轮机的调节系统由小汽轮机电液控制系统(micro electro-hydraulic control system，MEH)接受锅炉给水信号和来自油动机线性可变差动变压 器(linear variable differential transformer，LVDT)的位移反馈信号。MEH产生的控制信号作用于电液伺服阀，使其开启或关闭，进而控制油动机的行程，最终实现调门开度的调节，以控制进入汽轮机的蒸汽量。其特点是调节精度高，转速控制准确。该执行机构属伺服控制型，可以将汽阀控制在任意的中间位置上，成比例地调整进汽量以适应需要。为了保证伺服阀、电磁阀用油的清洁度，在每个油动机进油口前均装有滤油器主件；在正常工作状态下，一般要求至少6个月应更换1次滤芯。

1 故障经过

2016-07-03，6号机开机过程中发现其3号高压调门DCS中指令与反馈数值不一致：调门开指令94 %，而调门LVDT的位移反馈信号为0，现场调门处于关位。……