无线电罗盘导航基准算法研究
2018-04-13张鹏强赵杨
现代导航 2018年1期
张鹏强,赵杨
(中国飞行试验研究院,西安 710089)
0 引言
机载电子设备鉴定试飞期间,针对被试对象性能的考核,需要给出测试基准进行参考,测试基准是机载电子设备鉴定试飞的性能考核依据。如导航设备试飞需要给出基准方位和距离信息;话音试飞需要给出话音质量评分标准;无线电高度表试飞需要光电经纬仪提供的基准高度;惯性导航设备试飞需要差分GPS提供高精度的位置信息等。基准数据提取方法的确定是试飞方法设计、事后数据处理的前提。
本文以无线电罗盘导航为例,对飞机定型试飞中无线电罗盘性能的基准设置方法进行研究,给出了以卫星导航数据为基准的试飞基准算法。
1 无线电导航系统介绍
无线电罗盘是一种机载电子设备,该设备工作频段:190~1750kHz,与地面导航台配合组成远距离导航系统(最大作用距离 350km),为飞机提供相对于地面导航台的方位信息。
该系统由两部分构成:
(1)地面导航台:NDB(Non-Directional Beacon)导航台(包括近台、远台各一个)。它通常位于跑道延长线上;
(2)机载设备:机载无线电罗盘(ADF,Automatic Direction Finding)。
2 考核方法
2.1 罗盘基准方位
机载无线电罗盘的主要功能是定向,给飞行员提供飞机相对于地面导航台的航向信息,指示机场方位。飞行试验中,为完成机载无线电罗盘的鉴定试飞,必须得到无线电罗盘的基准方位。
依据无线电罗盘的定向原理,无线电罗盘方位由飞机相对于导航台的方位与飞机的真航向决定,如图1所示。即:

其中,飞机方位通过坐标变换得到;……
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