姚冬琴

“无论你买沃尔沃，还是买奔驰，不都是图个‘吉利嘛！”这个段子生动演绎了汽车圈今年一则爆炸性事件。

2月24日，吉利集团有限公司（注：由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理）宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，收购完成后将成为戴姆勒最大的股东。

今年全国两会期间，全国政协委员、中国中化集团有限公司董事长宁高宁用了“奇妙”一词来形容此事，“这在5年前是不可想象的，买沃尔沃也是不可想象的。”

吉利似乎完成了作为民营车企的“逆袭”。光环之下，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福在接受《中国经济周刊》采访时，又为何称自己“每天如履薄冰”？

“并购重组是推动高质量发展的好方式之一”

中国汽车工业现在还处于全球价值链的中低端，如何向高端迈进？在李书福看来，继续推动全球化进程，实现“你中有我、我中有你”，积极参与全球市场竞争，是中国车企要做的重要工作之一。

2017年10月，浙江省政府专门召开全省企业上市和并购重组推进工作电视电话会议，正式启动“凤凰行动”计划。到2020年，全省上市公司累计并购达到1000起、金额达到4000亿元以上。

李书福参加了上述会议并发言，其中谈到了对沃尔沃汽车公司的投资，以及对马来西亚宝腾汽车公司、英国路特斯汽车公司的并购。

一个月后，2017年11月13日，吉利宣布将收购美国Terrafugia飞行汽车公司的全部业务及资产。Terrafugia计划于2019年推出首款飞行汽车。

近年来，吉利海外收购动作频频。……