据估计，未来5年内，安全气囊的需求量将以每年5%的速度增加。目前，安全气囊主要使用聚酰胺6.6纱线制造。

工业纱线生产商越来越意识到气囊纱是一个新兴增长市场，为此，在过去的1 a里，委托了由系统建设者Oerlikon Barmag提供的聚酰胺6.6(PA 6.6)和聚酯(PET)制造气囊纱的4个项目。该系统安装在北美洲和中国的知名纺织企业的设备上，PA 6.6的覆盖范围为235 dtex～700 dtex，PET为470 dtex～550 dtex。

该系统灵活性很高，经过验证的SP4纺纱系统具有可变的熔体分布，使气囊纱线系统从PA 6.6转换成PET，反之亦然，这样便于纺织企业灵活快速地应对市场需求变化。

安全气囊纱线需求增加的原因，是因为全球道路安全要求的提高。在此背景下，印度政府与道路运输的相关部门已经修改了关于车辆安全的规则和条例。新版本将在2017年秋季生效，特别是侧面和正面碰撞时对人员安全的要求更高。根据众多汽车制造商的预估，只有在安装安全气囊的情况下才能符合这些新的安全规章制度。

根据PCI的研究，在拉丁美洲，汽车应具有更大的安全性也是一个备受争议的话题，它对安全气囊和安全带制造业产生了积极的影响——两个韩国安全气囊生产商已经宣布在美国中部投资。在汽车中，纺织纤维和长丝的平均用量约为30 kg，只有不到19%的比例是气囊纱，这为工业纱线制造商打开了一个利润丰厚的增长市场。