编辑/宁翠娟

目前，碳纤维已经应用于日常用品、汽车、航空航天、船舶、能源等产业，在军事和民用领域耳熟能详，但这都离不开碳纤维企业幕后的努力。编者选取了德国SGL集团、印度信实工业公司两家国外碳纤维企业，从他们的案例中寻找中国碳纤维发展启示。

德国SGL集团：整合碳纤维产业链

德国SGL集团是世界领先的碳材料生产企业，于1997年收购英国RK carbon fiber ltd而进入碳纤维领域，旗下产品丰富，包括碳和石墨烯、碳纤维以及碳纤维复合材料零部件。

2017年至今，SGL集团动作频繁，从BENTELER汽车收购其所持有的合资公司BENTELER-SGL的股权；从宝马集团收购其所持有的合资公司SGL Automotive Carbon Fiber（SGL ACF）的股权；出售公司持有的合资公司SGL Kümpers的股权等等。据SGL集团声明，其首要任务是集中精力发展碳纤维/玻璃纤维及其复合材料制品的业务，并将其统一整合到旗下的复合材料事业部。

2017年1月10日，为提高旗下碳纤维业务的生产效率，SGL集团决定将位于美国Evanston的工厂出售给日本三菱丽阳株式会社在美全资子公司，而将自身注意力集中到美国Mose Lake工厂（与宝马合资）和苏格兰Muir of Ord工厂上。

Muir of Ord工厂是SGL集团在欧洲碳纤维市场竞争力的核心来源。经过升级改造，已具备生产24k碳丝的能力。SGL与BMW合资投建的Mose Lake工厂位于美国华盛顿州，是全球最大最现代的大丝束碳纤维工厂。自建成投产之日起，便成为SGL集团全球生产体系中不可缺少的重要组成部分，为多行业多领域的客户供货。两处工厂所生产的碳纤维产品，均可在整个价值链上下游进行应用，为汽车、风电、航空工业的客户提供性能优良的复合材料及其制品。……