郑泽江

摘 要：阐述了柴油机离心式调速器的构造和工作原理，提高人们对调速器的认识。介绍了调速器的检修要点，以提高调速器的维修质量。

关键词：柴油机；调速器；使用维护

中图分类号：S218.5文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.03.018

拖拉机作业时，由于土壤湿度、坡度大小、耕作深度等因素，使负荷经常变化。如果供油拉杆位置不变，当柴油机负荷增加时，其转速就会降低，如不及时增加供油，就有熄火的可能；而负荷减小时，转速便会升高。如不及时减少供油，就有“飞车”的危险。为使柴油机的转速稳定，必须根据负荷变化情况及时改变供油量。这项工作靠驾驶员进行人工调节是不可能的。因此，必须在柴油机上装设一个适应负荷变化能自动调节供油量的装置，这就是调速器。

调速器保养不当，如飞锤卡滞、杠杆销子脱落、弹簧折断或过软、滑动盘轴套卡住、高速或最大油量调节螺钉调节不当、机械离心式调速器内润滑油油面过高等，都会使调速器失去调速作用，发动机转速不受控制，无限制的增加，收回油门后，转速仍然继续升高，而发生“飞车”。飞车是一种危害性很大的技术故障，会引起连杆螺栓断裂，损坏缸盖、机体、活塞等零件，同时还会出现飞轮破裂、气门及气门弹簧折断等重大事故，使整个发动机机体报废，甚至威胁人身安全。

1 调速器的构造和工作原理

柴油机在低速时燃烧不稳定和内部阻力的变化，将导致怠速不稳定，容易使柴油机熄火。所以，必须装设调速器，限制最低转速并保持稳定运转。……