刘洋 杨艳 郭建超 代雅娇 张彬

摘要：随着中国汽车工业进一步发展，中国汽车企业产品海外出口量稳步增长，但是也应该看到汽车海外出口的各个环节存在着诸多问题，造成出口风险。该文重点分析了企业产品出口主要风险，给出了一系列应对建议。通过综合数据库的构建，协助企业海外的顺利实施。

关键词：汽车；海外出口；信息化；数据库

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2018）03-0207-03

2016年，我国汽车销量完成2802.8万辆[1]，比上年同期增长13.7%，同期汽车出口71.02万辆，为国内的2.53%。2017年上半年出口总量41.59万辆，同比增长29.72%。

近年来，受主要出口国家政局动荡、新兴经济体经济增速放缓、人民币升值等因素影响，我国汽车出口持续低迷。 2013年以来，整车降幅呈扩大趋势，2016年出口量基本持平；2015和2016年零部件出口金额分别同比下降3.4%和2.8%。

虽然我国汽车产品质量水平有所提高，但出口产品竞争力不强，销售价格和利润率比较低。 2016年整车出口平均价格1.67万美元，其中小轿车均价为1.02万美元，受成本上升、汇率上涨等因素影响，出口企业经营压力较大。

各国认证制度对于外来企业形成壁垒要求，例如2008年7月俄罗斯实行新汽车产品准入要求后，出口量锐减，因对俄罗斯技术法规、认证要求了解不够，盲目出口，屡遭俄方退货，经济损失惨重[2]。因此中国汽车企业真正走出国门，必须要实现海外标准体系的构建，有效应对海外认证。

1 我国汽车企业海外出口主要困难

1.1 国外准入制度及市场情况跟踪不及时