葛坤等

摘要：本文以某车型为例，对锁体、外开手柄，内开手柄的布置设计方法进行了研究，提出了门锁系统的布置要点，以及行程匹配设定要求，并对外开手柄的开启力进行计算，介绍了门锁系统的的布置设计方法，对门锁系统的开发设计具有一定意义。

关键词：门锁，布置与设计，开启力计算

中图分类号：U463.82 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2018）01-0044-06

1前言

门锁系统是实现车门开启和锁止的重要装置，门锁系统的布置设计直接影响车门系统的工作性能。本文以某款轻型卡车的门锁系统布置设计匹配为例，论述了门锁系统在车门上的布置要点，以及行程匹配设定，内外开手柄开启力校核计算，为门锁系统的设计提供参考。

2门锁系统布置

2.1锁体与锁扣布置

锁体与锁扣有全锁紧和半锁紧两种位置，一般布置时将全锁紧位置作为设计位置，同时应将锁体与锁扣按固定关系进行布置，保证两者不会由于布置准则不同产生错位，提高效率。

新车型开发时，为降低开发周期、成本和风险，一般优选沿用现有成熟锁体或者在现有锁体上微调。锁体与锁扣布置时需注意以下几点：

2.1.1锁体与锁扣位置关系

锁体锁舌内表面与锁扣安装平面应是平行关系，且锁舌内表面与锁扣端面距离不小3mm。锁扣外端平面与锁体腔体距离应保证大于2mm的安全距离。同时考虑到密封条反力作用，锁扣应与锁舌靠近车门方向的表面接触，如图1所示：

2.1.2锁体与铰链轴线位置关系

车门关闭时，为保证锁体锁扣啮合顺畅，锁体与锁扣啮合Y向中心线应与铰链轴平行。……