秦雁群，万仑坤，计智锋，李富恒，徐海龙，巴 丹

(中国石油 勘探开发研究院，北京 100083)

块体搬运沉积体系(Mass-transport Deposits，简称MTDs)是大陆边缘地层充填重要组成，局部地区可达到陆坡和深水区地层沉积总量的70%以上[1-2]。普遍发育的块体搬运沉积作用不仅对海域相关工业设施具有潜在破坏隐患，而且还可以产生海啸、大洋环流变迁等自然灾害以及甲烷释放等相关环境问题[3-4]。近年来，有关块体搬运沉积方面的研究受到国际上众多国家、研究团体和高校的普遍关注。挪威、英国、法国及加拿大等国家纷纷成立大陆斜坡稳定性计划(COSTA)专门开展块体搬运沉积和相关的地质灾害研究[5-6]。2003年以来，由美国国际地球科学联合会发起的水下块体运动及其影响国际研讨会(ISSMMTC)每两年举办一次，目前已在法国、挪威、希腊、日本等国家先后召开了7次[5]。美国石油地质学家协会(AAPG)2006年年会也专门设立了块体搬运沉积讨论主题，相关成果被收录在2009年出版的《Mass-transport Deposits in Deepwater Setting》论文集内[7]。加拿大拉瓦尔大学、美国华盛顿大学、挪威特罗姆瑟大学以及中国科学院等高校院所也积极组建了大陆边缘稳定性研究团队[5,8]。随着高精度海域三维地震、多波束测深及旁侧声纳等探测手段的投入和综合大洋钻探计划(IODP)的实施，全球已在被动大陆边缘、转换大陆边缘、弧后盆地断阶带、前陆盆地前渊带、海底火山边缘、内克拉通盆地和湖相盆地等300多个地区发现了块体搬运沉积体系[1-2,9]。近期国际上有关MTDs研究热点主要集中在其触发机制与主控因素分析、内部变形研究、不同规模沉积体形态刻画与识别及油气勘探指示意义等方面[10-15]。……