陈洪毅，陈莉莉

（1.广西南宁市地方志编纂办公室，广西 南宁 530022；2.广西柳州市地方志办公室，广西 柳州 545006）

第一轮广西区、市、县地方志交通运输篇大体采用两种不同的结构：第一种将公路运输、铁路运输、水路运输、民用航空各块内容平行设置为“分志”，各“分志”自成一体，独立成志，公开出版的省、市志中有《广西通志》《南宁市志》《柳州市志》《南宁地区志》4部采用这一结构，占已出版省、市志总数的44.4%。这一结构类似于平列诸目体结构，为了区分方便，本文称之为平列分志结构。第二种将公路运输、铁路运输、水路运输、民用航空合编为“篇”或“章”，用一个较大“概述”总揽全篇，公开出版的市志中有《桂林市志》《梧州市志》《北海市志》《柳州地区志》《梧州地区志》5部，约占55.6%。已经出版的第一轮广西县志交通运输篇中，绝大多数采用这一结构（部分与邮电合为“篇”“章”，《马山县志》《贵港市志》（县级）名义设“交通运输（邮电）志”）。这一结构本质上属于章节体结构。

已经公开出版的第二轮广西省市志书中，《桂林市志》《北海市志》《河池市志》交通运输篇继续采用章节体。《广西通志》舍弃平列分志结构，采用章节体结构。《南宁市志》初拟采用平列分志结构，但在完成初稿后重新审定篇目，转而采用章节体结构。目前广西省、市级地方志中，只有《柳州市志》（定稿未出版）保留平列分志结构。已出版的县志交通运输篇，全部采用章节体结构。

一、《南宁市志》为何调整交通运输篇结构

《南宁市志》为何要舍弃平列分志结构，转而采用章节体结构？……