刘宏亮

摘 要：为了系统研究加热工艺对冷轧双相钢组织和性能的影响，本研究利用连退热模拟试验机，分别设计不同加热工艺，并对双相钢进行模拟试验，结合组织以及力学性能测试，研究加热工艺对双相钢的影响作用。研究结果表明，提高加热温度，因奥氏体化更加充分，制备的样品组织中马氏体比例明显增加，最终导致材料强度升高，延伸率降低。依据成分设计以及现场工艺设备状态，可通过改变加热工艺获得不同力学性能的双相钢材料。

关键词：热模拟；冷轧双相钢；组织；力学性能

中图分类号：TG156 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）03-0068-02

1 引言

双相钢是目前汽车白车身使用的主要高强钢产品，双相钢（DP钢）顾名思义它是由两相组织组成，比较软的铁素体组织和硬度较高的马氏体组织，因此，具有屈强比低，延伸率较高，成型性比较好的特点，分为600MPa～1000MPa级[1-4]。由于节能减排的要求，各主机厂都在想办法降低车身重量，800MPa级双相钢是目前使用的热点钢种。

双相钢强度级别越高，其生产工艺窗口越窄，生产难度也越大，为了确定不同工艺参数对于双相钢生产的影响，本研究采用实验室模拟的方法，针对加热工艺进行系统分析，为现场调试双相钢提供理论依据和技术支持。

2 试样制备与实验方法

2.1 试样制备

本实验所选用双相钢为工业产品，经过转炉冶炼，LF炉精炼处理，连铸制备成230mm厚板坯，在经过热轧制备成3.0mm厚度热轧原料，冷轧成1.4mm厚度连退原料板。其化学成分如表1所示。……