姚晓红

1 带式输送机托辊的改造

1.1 带式输送机缓冲托辊问题分析

带式输送机所输送的煤炭在搭接处转运过程中需要抛落至下段皮带，持续冲击会对搭接处下段的皮带和托辊造成不良影响，甚至破坏。现场通常将搭接处的托辊布置为具有较强缓冲性能的缓冲托辊，现行的普遍抗缓冲措施是，同时在托辊外表面再增加一层橡胶圈进一步加大缓冲能力，防止输送过程中的破坏产生。

通过布置缓冲托辊对带式运输机进行改进，其所起到了缓冲性能并不十分有效，也不能保证整个运输装置的安全稳定性，无法真正避免缓冲托辊受到的破坏。同时较差的承载能力在输送效率上也没有优势存在。因此，为了改善运输机的缓冲性能和承载能力需要进行其他技术改造。

1.2 带式输送机缓冲托辊改造

在皮带输送机的原有设计基础对缓冲装置进行技术改造，通过曲柄滑块机构改善缓冲托辊缓冲保护性能，同时保证运输机原有的承载能力。具体做法为将缓冲弹簧安装至托辊下方，缓冲弹簧由于受到上部托辊自重作用被压缩至两个挡片之间，具体构造见图2。整个改进后的装置通过合理设计弹簧的屈强系数，使机构呈现力学平衡状态，从而保证缓冲装置的缓冲作用和运输机运行的稳定性。

改进后的缓冲装置作用机理：装置未改进前，随煤炭落至皮带，皮带受到冲击作用，托辊无其他缓冲措施，冲击力直接传递至托辊，承受刚性作用力；……