韩爱良

1 概述

山西煤炭进出口集团左云长春兴煤业有限公司303运输顺槽位于井田南盘区东翼，巷道以西布置三条大巷依次为盘区辅运巷道、盘区皮带巷、盘区回风巷。303运输顺槽从盘区辅运巷开口施工，设计长度为150 m，巷道断面规格为宽×高=4.6 m×3.5 m，巷道在掘进期间工作面主要以岩石层为主，夹杂的煤层厚度为1.2 m。岩石层主要以细粉砂岩及炭质泥岩为主，采用爆破施工工艺，工作面安装一部型号为DSJ80/40/2×55长度为130 m矿用可伸缩带式输送机并搭接盘区皮带巷输送机进行联合出煤，DSJ80/40/2×55带式输送机皮带宽度为0.8 m，电机功率为55 kW，运输量为400 t/h，该输送机在距机头30 m处位置安装一部游动车控制输送机伸缩。

303运输顺槽在前期50 m掘进时由于爆破落下的煤矸石块状大、输送机运输量大以及输送机运转周期长，致使输送机在运转期间经常出现张力不能自动调校而造成输送机皮带扯裂、断带现象。据统计巷道在前期掘进期间因输送带张力不稳定造成断带事故7起、烧毁电机事故1起，造成煤矿经济损失达15万元。所以传统的输送机游动车对皮带张力控制不能满足实际生产需求，对此山煤集团左云长春兴煤业有限公司机电科通过技术研究，设计了一套自动感应皮带张力控制装置，该装置可根据输送机运输物料的重量自动调校皮带张力，同时该装置可对皮带接头及破损皮带进行监测，避免皮带张力过大诱发扯带、断带事故发生。

2 传统游动车主要存在的问题

1）传统带式输送机游动车主要通过游动装置拉伸输送带储存装置，从而得到控制输送带张力的目的。……