宁波市鄞州职业高级中学 顾雯斌

故障现象一辆累计行驶里程约为8万km的2011款东风本田思铂睿车，早上冷车起动后打开空调，空调制冷效果还可以，但是车辆行驶一段时间之后，空调的制冷效果变差。

故障诊断接车后首先试车验证故障现象，发现该车故障的确如车主所述。本田思铂睿车空调系统具有自诊断功能，空调系统的自诊断方法如下：断开点火开关，如图1所示，关闭鼓风机开关，将温度设置为最冷，将模式控制置于通风；接通点火开关至ON位，然后按下并保持空气循环控制开关，在保持空气循环控制开关按下10 s内，按压后车窗除雾器开关5次，空调循环指示灯闪烁2次，然后开始自诊断。自诊断结束后，如果空调系统存在任何故障，则空气循环指示灯通过闪烁的方式输出故障代码；如果系统检测到的是蒸发器温度传感器电路的故障，则是空调循环指示灯通过闪烁的方式输出故障代码（故障代码14和15）；如果系统正常，则指示灯不闪烁；在出现多个故障代码时，空气循环指示灯只显示闪烁次数最少的故障代码。按照上述方法执行空调系统自诊断，结果无故障代码输出。打开空调制冷，检查空调压缩机离合器，可以正常吸合；检查制冷系统制冷剂压力，冷车时高低压均正常，但热车时高压偏高，低压正常。根据维修经验（表1），制冷系统制冷剂压力高压偏高而低压正常的检测结果说明该车冷凝器散热不良。

表1 制冷剂压力检测结果对应的常见故障