45#调质钢数控车削工艺参数优化研究*
2018-03-07闫存富
组合机床与自动化加工技术 2018年2期
关键词:模型
闫存富,刘 超,刘 军
(1.黄河科技学院 机械工程学院,郑州 455063;2.郑州科技学院 机械工程学院,郑州 450000)
0 引言
表面粗糙度即加工表面的几何形状误差,是零件已加工表面具有的较小间距和微小峰谷所组成的的微观几何特性,是衡量零件表面加工质量的重要指标。切削加工是机械制造业的基础,切削参数对加工表面粗糙度有很大影响。合理选择加工参数,对优化影响零件表面粗糙度的因素,获得理想的加工表面粗糙度,提高加工效率、延长刀具寿命具有重要意义[1-3]。
45#调质钢具有良好的综合性能,广泛应用于制造强度要求较高的零件和受力不很大的机械加工件、锻件、冲压件等方面。但目前对切削加工的粗糙度的研究较多集中于钛合金、铝合金及氧化锆陶瓷等材料[4-7]。Chandrakanth Shet 等利用有限元方法对金属切削过程进行了仿真研究[8]。周家林等通过单因素实验对45调质钢切削表面粗糙度进行了研究,分析了切削参数对表面粗糙度的影响规律[9]。本文以车削45#调质钢正交试验为基础,采用回归分析法对试验数据进行分析,建立以表面粗糙度为响应的多元回归数学预测模型,对预测模型进行显著性分析和试验验证。研究车削45#调质钢时,主轴转速、进给量和背吃刀量三因素对加工表面粗糙度的影响规律,为分析预测45调质钢切削表面粗糙度提供了新的思路。
1 试验条件与试验方法
1.1 试验条件
车削实验在CKA6150数控车床上进行,该机床配备Fanuc 0i Mate-TC系统,由大连机床厂生产。……
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