李承翰

摘要：本文通过总结高铁建设的利弊，列举了高铁建设中对水土资源的保护与对珍稀动物资源的保护实例，并实地考察了怀化到衡阳铁路建设过程中对植物资源的保护，说明在建设高铁的同时，可以实施相应的措施保护环境，保护绿水青山。

关键词：高铁   绿色   环保

2008年8月1日，中国第一条高速铁路——京津城际高铁正式开通。这十年来，中国高铁的里程从零增长到2.3万千米。但是，当人们享受着高铁给生活带来便利的同时，也不能忽视高铁建设带来的环境保护问题。

一、高铁建设的利弊

高铁作为一种新兴的交通工具，相比其他传统交通方式，还存在诸多问题，但也有许多优点，如表1所示：

高铁建设对环境的不利影响不可小觑，且施工后的环境恢复工作也非常困难，需要投入大量的时间、金钱与人力。如何在高铁建设过程中坚持绿色发展理念，科学施工，最大限度地减少对沿线自然生态环境的影响，已成为高铁建设过程中亟须解决的问题。

二、高铁建设中对水土资源的保护

为了减少对土地、水源的破坏与污染，在高铁建设时，施工者要严格控制施工范围，严禁在范围外的土地作业，这样才能减少施工面积。铁路线需要跨河道时，施工者应选择高桥大跨的桥梁设计方案，减少桥墩数量，严格处理施工废料，防止其进入河道，造成污染。如宝兰高铁的桥隧长度总和占正线全长的93.37%，尽可能少的占用土地面积，以免破坏水土。宝兰高铁另一个特点是，将修铁路产生的大量废渣用于填沟造地，减少了对黄土高原生态环境的破坏。……