刘萃+沈国栋

摘要：天公山隧道穿越位于浙江省义乌市后宅街道岭脚村和毛店桥头之间的山体中，杭金衢高速公路的西侧约300m左右，轴线与杭金衢高速公路近于平行。隧址区地形起伏较大，地貌上属构造剥蚀低山、丘陵，大部分基岩裸露，覆盖层较薄。本次勘察主要利用高密度电阻率法，地震折射法，地震反射波法三种工程物探法对天公山隧道工程地质特性进行研究，为工程选址与施工提供科学依据。

关键词：工程物探法；浙江天公山隧道；勘察；应用研究

1.地质与地球物理特征

1.1地质特征

据义乌市1∶5万地质图资料结合钻探、地质调绘，隧址区分布的地层主要为第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）主要为含碎石粉质黏土，基岩为上侏罗统劳村组第二段（J3l2）岩性主要由灰紫色、浅灰色流纹质晶玻屑熔结凝灰岩、流纹质玻屑熔结凝灰岩组成，局部夹流纹质晶玻屑凝灰岩、流纹质玻屑凝灰岩、凝灰质角砾岩、沉凝灰岩等；上侏罗统大爽组第一段（J3d1）岩性为由灰色砾岩、砂砾岩与灰紫色含砾砂岩、紫红色粉砂岩等组成。本区处于江山-绍兴深断裂北西边缘双尖破火山内，区域上北东向断裂较发育，航卫片线性影像清楚。区内主要发育2条（F1、F2）断裂，为分水塘-大陈断裂带主干断裂的组成部分。F1断裂：斜贯区内中部偏北西一带，走向NE40°，区内延伸长>1km，断面倾向南东，倾角50°～70°，局部发育构造透镜体、构造角砾岩、构造劈理、片理，显示多期不同性质的特点。F2断裂：分布于区内南东，走向NE40°，区内延伸长>350m，断面倾向南东，倾角70°，力学性质为压扭性。