徐传巧

（连云港市地方海事局， 江苏 连云港 222000）

引言

由于船舶制造的精度是整个船舶在制造过程中的基本要求，因此这期间不但要采取科学有效的管理办法，使用先进的施工技术，还要制定较高的作业标准，为管理者和员工的工作提供行为规范，增强其责任意识。近些年，随着科技水平的提高，船舶制造企业不再满足于以往的工作效率和制造质量，而是追求更快更好的生产方式，这也对船舶建造的尺度以及精度有了更高的要求，为此，只有对其进行严格的分析控制，才能让船舶制造的精度符合现代化船舶制造发展的标准[1]。

1 精度管理的主要内容

在现场的实施过程中，造船精度管理可分为三项内容，即计算分析补偿量、管理控制建造过程和落实造船具体精度标准。其中，收缩量统计是补偿量计算和分配中的原始数据，它可以对收缩量的整体数据进行收集处理，进而产生出不同的补偿数值，最后将切实有效的补偿量分配到制造过程中，让补偿量代替生产过程中的余量。在测得变形量之后，首先要进行补偿量计算和分配，也就是通过收集收缩量的数据来获得补偿量，然后对补偿量进行分配和计算。完成一部分工作后，就到了建设过程中的控制阶段。这期间要利用精度标准来整修零部件，制定控制目标和精度计划，采取防止工艺技术尺寸偏差的有效措施。此外，由于补偿量数据由收缩量产生，又可能受环境因素的影响，所以在船舶制造精度的管理中，要充分的掌握环境数据，认真地测量每一道工序的制造结果，处理好所有可能存在的变形量，并在数据库中准确无误地输入变形量的数值，从而确保数据的精确性。……