李怡芬 杨双超 党勇

摘 要：近几年贵州省水运建设发展较快，通过参加航电枢纽工程的设计，对航电枢纽的特点及几个关键技术问题提出设计要点，并结合贵州省清水江、都柳江在建的航电枢纽为例，在坝址选择、枢纽布置、通航安全、泄洪规模、施工导流等方面进行简要总结，为同类工程的设计积累实践经验。

关键词：航电枢纽 布置 安全通航 泄洪规模 导流

贵州省在2014年～2016年用3年時间，在全省范围内开展水运建设大会战，从而推动了一批航运工程、航电枢纽一体化项目的建设。其中都柳江相继建成和在建从江、大融、郎洞、温寨等四级航电枢纽，清水江相继在建平寨、旁海两级航电枢纽。本文通过对航电枢纽设计的总结，对贵州省渠化航电枢纽工程设计中几个关键技术问题提出浅显的几点认识。

1.航电枢纽的特点

航电枢纽工程通常是在内河通航河道上修建的低水头拦河枢纽，开发任务与布置突出以航为主，航电结合，以电促航。通过修建拦河枢纽工程，可渠化通航河道，改善通航条件，提高通航能力，促进旅游航运发展，打通内河与出海口的连接通道，为水运安全发展提供运输保障。航电枢纽的主要功能是通航，结合防洪要求，兼顾发电和灌溉等需求，应处理好航运、防洪、发电各项综合利用的关系，以发挥枢纽最大综合效益。航电枢纽应以流域综合利用规划为基础，以航运发展规划和航道等级为依据，同时遵循交通及水利水电行业的标准与规程规范。……