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高危岩质边坡综合支护设计要点分析

2018-02-18

西部交通科技 2018年3期
关键词:锚杆施工设计

刘 波

(广西桂通工程咨询有限公司,广西 南宁 530028)

0 引言

对公路工程项目在施工建设中遇到的高危岩质边坡问题,施工人员借助综合支护的理念和技术措施,不仅可以保证边坡支护的经济性、安全性、环保性,还可以确保边坡的稳定性与整体质量。综合支护指的是通过设置路堑阻挡水土流失,借助预应力锚索和锚杆框架等其他手段,对边坡进行加固处理,从而使整个边坡支护工作效果更好、更具实用性,极大地提升边坡的稳定性,保证工程的施工质量。为了提升本研究的可操作性,本文特以山东省某公路工程为研究对象,针对不同路段高边坡,借助设置挡土墙和防护网、放缓边坡、架设锚杆和预应力锚索框架、植被防护等措施,改善边坡安全问题,做好边坡主动防护工作。

1 工程案例

本文选取的公路工程项目在山东省境内,隶属旧路改造工程范围。通过实地调查研究后了解,旧路全线边坡都未施行有效的支护和支挡措施,整个排水系统损坏较为严重,边坡顶部也未设定截水沟,致使公路沿线上下边坡存在严重的滑塌问题;在经常性滑塌的路段,经过了多次滑塌清理后,已经逐渐形成无规则边坡。该公路沿线大部分边坡都属于高危岩质边坡,最高处甚至达到89 m以上,呈现一坡到顶的形式,边坡底部基岩有多处出现为开裂状态,随时都会有崩塌的可能。

2 高危岩质边坡的防护理念和思路

2.1 高危岩质边坡防护原则

就高危岩质边……

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