由武汉理工大学申请的专利（公开号 CN 106480820A，公开日期 2017-03-08）“一种防车致环境振动的扇形高阻尼橡胶减振支座”，涉及的减振支座包括上支座板、4个扇形高阻尼橡胶块和下支座板。其中，4个扇形高阻尼橡胶块设于上下支座板间，沿下支座板中心周向分布，上支座板的上端设有多个上锚棒，下支座板的下端设有多个下锚棒。该发明采用扇形高阻尼橡胶倾斜布置方案，优化了支座空间尺寸，使支座通过耗能和移频的方式实现桥梁减振隔振功能，减小车辆振动对周边环境的影响，并限制桥梁横向和纵向位移以保证桥梁安全。