田家森，丁超

（湘西民族职业技术学院，湖南吉首416000）

我国政府十分重视新能源汽车的发展，制定了一系列的优惠推广政策，在较大程度上促进了我国新能源汽车的发展。其中，新能源汽车销量中，有超过80%为纯电动汽车。且新能源乘用车数量不断增长，说明新能源汽车逐步转变为私人领域。

1 现阶段我国新能源汽车发展中存在的问题

1.1 市场发展不够均衡

根据相关统计数据表明，相较于二、三、四线城市，一线城市的消费者更加认可新能源汽车。主要原因就在于一线城市针对新能源汽车制定的补贴政策更加优惠，上牌条件更加宽松，且拥有更加完善的充电设施、售后服务体系等。和一般的燃油汽车相比，电动汽车具有更高的价格，那么二三四线城市的消费者就难以接受高昂的价格，且充电桩设施不够完善，影响到消费者的购买欲望。

1.2 没有完善的基础设施

根据相关统计，我国新能源汽车和公用充电桩数目之间的比例在1：10左右，汽车充电需求得不到有效满足。部分城市没有统一规划公用充电桩建设，布局不够合理，影响到使用率的提升。部分城市很早就设置了充电桩，但是更新、维护工作没有积极开展，影响到充电桩正常功能的发挥。

1.3 核心技术创新不足

相较于西方发达国家，我国新能源汽车技术还存在着较大的差距。以电池为例，我国电池的集成能力、电池管理系统等诸多方面都存在着较多的问题。技术的不足，导致出现了较多的新能源汽车安全问题。针对这种情况，我国就需要积极研发动力电池技术。

2 新时期我国新能源汽车发展的解决对策

2.1 积极创新新能源汽车核心技术

在未来的发展中，政府需要科学引导，对各方面资源积极整合，通过绿色制造等一系列重大工程的实施，快速突破关键技术，推动我国新能源汽车的发展。在新能源汽车规划中，要积极与各类企业、高校、科研单位等深入合作，构建稳定关系，通过科研攻关，创新汽车技术。首先，积聚社会各类资源，丰富资本流入渠道，促使新能源汽车技术创新工作得到顺利开展。其次，制定针对性的人才培养策略，引进优秀人才，同时完善激励机制，从人才角度促进新能源汽车的发展。

2.2 完善新能源汽车充电设施建设

电动汽车产业的发展，离不开充电设施的支持，充电是否方便会对消费者的购买欲望产生直接的影响。因此，结合新能源汽车发展的战略目标，需要适度提前规划建设充电站等配套的基础设施，促使电动汽车的正常运营得到保证。我国要结合实际情况，对充电桩等基础设施的建设科学规划，制定相应的扶持政策，增加资金投入，完善基础设施建设。对地方政府、开发商、电网企业等各个方面的责权利有机明确，促使各个地区的充电设施需求得到有效满足。

2.3 优化和完善新能源汽车的政策支持体系

国家政策对于产业的发展，具有较大积极意义。针对我国新能源汽车发展现状，国家需要制定针对性的消费政策，对原有汽车税收结构科学调整，对新能源汽车税收适当减免等。在充电方面，制定针对性的电价优惠措施。此外，要对新能源汽车扶持政策积极完善和深入落实，将地方保护机制破除掉，对企业的各种骗补行为严厉打击，将投资回报体系科学构建起来[1]。

2.4 积极在三四线城市、城镇地区销售推广新能源汽车

一般来讲，三四线城市只有较小的城区规模，那么电动车的续航里程完全可以满足人们的需求，电动车优势可以得到充分发挥。三四线城市发展速度加快，城镇地区的经济水平日趋提升，新能源汽车将会被越来越多的人们所接受，且新能源汽车实用性较强，具有较低的使用成本，与燃油汽车相比更有优势。针对这种情况，政府就需要结合三四线城市的实际情况，制定针对性的补贴政策，同时完善基础设施建设。相关新能源汽车企业也需要积极投放中低端价格的新能源汽车，促使三四线城市、城镇地区的消费需求得到满足。

3 结语

新能源汽车是未来汽车产业的发展方向，其环保性较强，可以有效缓解能源紧张问题。近些年来，在政府的支持和引导下，我国新能源汽车获得了快速发展。但同时，也出现了一系列的问题，如配套基础设施不够完善、核心技术缺乏等，制约到新能源汽车的进一步发展。针对这种情况，需要结合我国实际情况，制定科学的优化策略，促进我国新能源汽车的进一步发展。