杨凯+李雪

摘 要：文章通过对Jack-Up中surge tank处甲板结构的强度校核，根据ABS船级社规范，利用FEMAP有限元软件建模进行有限元分析，得出最大应力与船体横摇及纵摇角度的关系。再通过ABS规范进行屈曲校核。

关键词：甲板结构；强度校核；有限元分析；屈曲校核

中图分类号：U661.43 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）05-0004-03

Abstract： By checking the strength of deck structure at surge tank in Jack-Up， according to the code of ABS classification society， the finite element analysis is carried out by using FEMAP finite element software. The relationship between maximum stress and ship roll and pitch angle is obtained. Then the buckling check was carried out by ABS criterion.

Keywords： deck structure； strength check； finite element analysis； buckling check

伴随人类能源需求的增加，陆地可利用资源逐渐减少。人们已将资源开采的目标转向海洋，石油在海洋中有丰富的储藏量，但大部分都处于深海岩石层以下[1]。当今海洋石油开采设施有钻井平台、钻井船、FPSO等，其中自升式钻井平台Jack-Up为应用最多的海洋平台。海洋工作环境恶劣，风浪联合作用会使工作平台瞬间倾覆，Jack-Up开采石油时，钻头深入海底近万英尺，当天气状况恶劣时，对平台的工作安全要求极高[2]。

从海底抽取的原油含有大量泥沙、碎石等。直接将原油导入储油船运输到陆地，石油公司需对原油进行初过滤[3]。若将该道工序放置在Jack-Up上进行，能极大降低成本，surge tank为散料系统中重晶石分离设备，对原油有初步过滤作用。由于surge tank处于机械甲板，对该处结构强度的研究是保证设备安全工作的第一道防线。当结构发生变形甚至断裂时，会影响设备正常工作甚至倒塌，波及周围设备。

因此本课题来源于工作中研究承载Jack-Up的甲板局部强度校核，surge tank位于机械甲板，由三条支腿支撑，三条支腿甲板下无加强结构。若甲板厚度不够，直接将设备重力作用于支腿处，容易引起甲板发生较大的变形，导致甲板纵骨强度不足甚至断裂。……