铁路架桥机损伤识别的研究进展与展望

2018-01-31冷志坚孟奎

中国设备工程 2018年15期

冷志坚，孟奎

（中交第二航务工程局有限公司，湖北武汉 430014）

作为铁路建设当中重要的大型施工装备之一的架桥机，一旦出现问题将导致大量的人员伤亡以及巨额的财产损失。近些年来，由于架桥机导致的铁路事故频频发生，引起了人们的广泛关注。要想对其进行有效的预防，就需要对其进行损伤识别，下面我们主要就铁路架桥机损伤识别的研究进展与展望进行相关的分析。

1 铁路架桥机的损伤识别方法

现阶段，对于铁路架桥机损伤识别的研究，就其总的发展历程而言，我国的相关学者对其进行的研究主要为以下3个阶段。

1.1 第1阶段:只检测其中重要的受力位置

在铁路架桥机当中钢丝绳是主要的受力部位，通常情况下，在经过长时间的使用后会产生一定的损伤，其类别有变形、断丝、锈蚀或者磨损等情况，如果损伤情况较为严重，又没有对其进行及时的发现解决，就会在架梁时导致断裂情况的出现。针对这种现象，杨磊等人表示需要通过无损检测的手段来对钢丝绳进行定期检测，故此对于钢丝绳的损伤情况就可以做到及时开展并处理，同时还能够有效的避免由于提早更换钢丝绳所带来的经济损失。而在铁路架桥机当中损伤的问题还有很多，这只是其中之一，要想真正的确保铁路建设的安全稳定，还需对其他问题进行探析。