励晓华

（上海兆亿隧桥养护管理有限公司，上海 201913）

1 公路隧道机电系统运行风险实时评估模型

根据公路隧道机电系统中的信息流传输方式及特征，将公路隧道机电系统设备的功能拓扑结构分为4类，图1所示。

图1 公路隧道机电系统使用功能拓扑结构

1.1 顺序拓扑结构

根据图1中（a）部分内容可知，利用设备1将采集到的隧道内相关系统运行信息，通过数据光端机等设备，上传给数据传输系统2，并由系统2继续将数据上传给具有隧道监控能力的监控中心的数据处理系统3，系统3对数据信息内容进行分析，并根据分析结果生成相应的指令或策略，再经由传输系统2传输给控制系统4，使4能够充分掌握隧道机电运行状况的同时，达到系统的设计目的。

1.2 继承拓扑第1种结构

根据图1中（b）部分内容可知，隧道内的多台设备（C1，C2，…Cn），可将自身收集到的信息内容利用设备1传输到以以太网为建立基础的传输接收平台2，经由平台2将所有数据传输到隧道监管中心内部的信息数据处理系统3，系统3通过对接收信息数据的分析与评估，生成相应的指令与策略，并再次经由平台2传输到信息控制系统4，从而达到系统设计的目的。

1.3 集成拓扑第2种结构

根据图1中（c）部分内容可知，隧道内的设备采集系统1将采集到的机电运行数据及时通过光端机传输到以以太网为建立基础的数据传输平台2，数据经由平台2直接传输至隧道监控中心的信息数据处理系统3，该系统在接收数据后通过迅速判断分析，并生成相应的指令与策略，在此经由传输平台2至信息控制系统4，最终由系统4向不同设备（E1,E2,…En）发布指令，达到系统的设计目的。……