姚小刚 刘颖 欧阳清检 刘建国 靳攀峰

摘要：指出了汽车尾气作为大气污染源之一，尾气排放控制备受关注，国家也日益出台越来越严格的排放限值标准。为了有效控制汽车尾气污染，保护贵金属自然资源，对自主研发的纳米催化剂产品和目前工艺产品以及装车实用结果进行了对比分析.试验结果说明：这种特殊纳米催化剂在催化性能和成本上都有很好的应用前景。

关键词：纳米催化剂;汽车尾气控制;国5标准;大气污染

中图分类号：0643

文献标识码：A

文章编号：1674-9944（2018）8-0121-03

1 引言

随着雾霾天气的日益甚嚣，节能环保已经迫在眉睫，汽车尾气作为大气环境污染主要来源之一备受关注[1，2]，我国现已成为世界最大汽车产销国，年产约3000万辆[3]，尾气治理成为一项很大的课题。

汽车尾气排放控制是世界各国环境保护措施的重要环节。汽车生产厂家在每辆新车上都必须安装一套催化转换器系统以满足国家汽车尾气排放限值标准。随着我国汽车行业的迅速发展，国家相关规定和要求也在日益严格，对汽车排放标准的要求，也逐步在向西方发达国家标准靠拢。目前我国已实施国5排放标准，国家环保部和国家质量监督总局在2016年12月23日联合发布了“轻型汽车污染物排放限值及测最方法（中国第六阶段）GB18352.6 - 2016”（简称国6标准），并将在2020年7月1日起实施。

在实现整车排放控制的系统中，尾气催化器是作为尾气处理环节巾的不可或缺的重要組件，可以将尾气巾的一氧化碳（C0）、碳氢（HC）和氮氧化物（N0X）转换成无害的二氧化碳（C02）、水（H20）和氮气（N2），转换效率可以高达95%～99%。……