莫志刚，骆汉宾

（华中科技大学 土木工程及力学学院， 武汉 430074）

地铁运营阶段，对设备进行科学、合理的管理和维护，是信号系统可靠度、可用度、可维修度和安全度（RAMS）的保障[1-3]。目前，地铁信号设备维护管理方法相对比较落后，且各设备维护系统间缺乏有效的关联分析，故障分析难度较大，不能形成高效的设备监测维护和调度管理平台，不利于全面掌握相关设备状态，影响在途运行状态整体监测和设备的日常维修维护。信号系统故障诊断主要难点在于以下4个方面：

（1）信号系统故障发生时定位困难，检修效率低下；

（2）现场数据来源复杂，操作不规范，信息反馈不及时；

（3）执行层与决策层之间信息传递时效慢，造成维修指令失控；

（4）设备档案数据量庞大，缺少有效工具进行单点高效调用与二次档案存储。

本文针对以上4个问题，设计基于BIM的地铁信号设备维护管理系统（简称：信号设备维护管理系统）。创建信号设备BIM[4]三维数据库，调用系统监控设备故障信息，设定数据交换接口，建立信号设备维修管理系统，基于数据分析等技术，进行设备故障定位、预警、预测分析、质量分析、趋势分析等，设备维修人员通过系统的设备故障预警[5-7]功能，在地铁三维模型中查看信号设备预警信息、设备档案、维修记录等内容，系统根据维修人员岗位职责进行派单维修，记录维修过程，待故障解除后，系统实现设备维修历史回放，档案再录入等功能，最终辅助设备维护人员通过系统积累的设备维护数据库，优化设备维修机制，提高设备维护质量。……