本刊记者 张筱梅

2017年是政策标准法规密集出台的一年，也是实施及执法力度落地生根的一年，因为从方方面面来看，这一年的政策标准法规，均呈现出越来越严、越来越规范且落地执行的趋势，在此形势之下，企业不管是车企还是终端物流用户都在持续观望之后终于开始陆续执行相关规则了。

对于2017年出台的各项与专用汽车有关的政策标准法规，本刊记者综合如下。

治超治限工作方案：促车辆规范化

尽管近几年国家一直在狠抓治超治限，陆续出台了各项政策来治理车辆的超载超限现象，但是效果并不理想，超载超限现象屡禁不止。2016年8月30日，交通部网站正式发文《超限运输车辆行驶公路管理规定》将治超治限工作推向了高潮，该规定在当年9月21日开始正式实施。

该规定限定了两轴货车车货总质量不得超过18吨，四轴货车车货上限是31吨，六轴及以上车辆最大总重则由55吨统一调整为49吨。此项规定一出台即在行业内引起了巨大波动。该专项行动从2016年8月18日开始至2017年8月31日结束，具体分为三个阶段：一是动员部署阶段（2016年8月18日～9月20日）；二是重点整治阶段（2016年9月21日～2017年7月31日）；三是总结完善阶段（2017年8月1日～8月31日）。

换言之，2017是治超治限专项行动的总结完善阶段。与此同时，治超治限的重点整治车型之一的车辆运输车也顺利完成了前三个治理阶段。

2016年，继《超限运输车辆行驶公路管理规定》之后发布的《车辆运输车治理工作方案》，也对车辆运输车制……