曲守平，亓志辉

(长春大学 机械与车辆工程学院，长春 130022)

0 前言

凸轮轴是在汽车发动机、内燃机、工程机械等领域广泛应用的重要零部件，其种类繁多，型面复杂[1]。凸轮表面通常是由具有多段高次曲线型面的非圆廓面组成，其升程、转角与砂轮半径之间存在非线性关系。且大部分凸轮轴属于细长轴类零件，磨削加工工艺性较差。凸轮轴的工作环境比较复杂，受到的载荷也经常变化[2]。凸轮轴表面的加工精度对燃油效率起到决定性作用，型面质量的高低直接影响动力的发挥。因此，需要提高加工精度和表面质量[3]。

低温无磨料抛光是指在温度不高于零摄氏度的条件下，将不含有任何杂质的水冻制成抛光工具，对工件表面进行研磨抛光的方法[4]。为凸轮轴表面的抛光提供了新的抛光方法。

1 工艺工装研究

1.1 实验工装

本实验是在CA6140车床上进行的。自制工装替代了原来的刀架。如图1所示。

实验工装的三维模型如图2所示。

图1 CA6140车床

1.溜板 2.中滑板 3.气缸架 4.6连接板 5.气缸 7.压力传感器 8.冰轮 9.调速电机 10.卡盘 11.凸轮轴 12.固定杆 13.弹簧 14.移动连接板 15.滑块 16.导轨图2 实验工装三维模型

实验台工作原理为：气缸5推动中滑板2往前运动，其中，导轨16、固定杆12与中滑板2固定连接，固定杆12拉动弹簧13，进而拉动固连在一起的压力传感器7、移动连接板14、调速电机9和冰轮8实现前移，通过弹簧的拉伸，保证冰轮与凸轮轴始终恒压接触。在抛光过程中，冰轮不断融化，通过气缸推动中滑板2，对冰轮融化进行补偿，保证恒压抛光。……