□ 林旭海 口述 钟大海 整理

“为了开好茂名乙烯装置，追梦者勇于牺牲，无私奉献，涌现出许多可歌可泣的感人故事。”

林旭海（中）在乙烯建设现场。

“茂名乙烯建成投产，实现了茂名石化人的梦想。本人有幸参加和目睹了茂名乙烯人追梦的全过程。”林旭海是一名优秀的摄影师，退休前曾担任茂名石化化工分部工会副主席，每每提起茂名乙烯的建设历程，激动之情总是溢于言表。

他说：“茂名是中国大乙烯之梦起飞的地方，在这里，人们用智慧、心血与汗水，成就了自己的梦想，谱写了中外乙烯建设时间最短、生产周期最长、效益最好的辉煌篇章。”

起 梦

有梦想就有希望。但梦想要通过努力奋斗才能实现。

在林旭海看来，化工产业是衡量一个国家科技水平的重要标志。

“把茂名建设成为一个现代化炼油化工大基地，是几代茂名石化人的梦想。”林旭海坐在窗前，眺望着大海，眼中满是憧憬。

茂名的乙烯梦起于20世纪70年代，由于各种原因，规划一度搁浅。直到1986年元旦，当时的国家领导人在视察茂名石化时，表达了发展石油化工，充分利用国家石油资源的期望。

不久，茂名石化在得知国家“八五”计划要上两套大乙烯的消息后，以375号文《关于在茂名建设30万吨/年乙烯装置的建议》上报中国石化总公司，请求在制定“八五”规划时安排在茂名上乙烯项目，同时专门成立规划办公室。自此，茂名乙烯的筹建便紧锣密鼓地开展起来。

说起茂名乙烯的筹备建设过程，林旭海如数家珍：

1986年8月，茂名石化向中国石化总公司提出建设30万吨乙烯工程的建议。

1987年7月，广东省省长叶选平签发文件上报给国务院，希望国家批准在茂名建设乙烯工程。

1988年2月，中国石化总公司和广东省领导经协商，决定采取联合投资的方式建设茂名乙烯工程，并向国家上报项目建议书。

1988年10月到12月，茂名乙烯可行性论证通过受国家计委委托的中国国际工程咨询公司的评估。

1991年3月，茂名乙烯工程经国务院批准立项，并作为重点建设项目被列入国家“八五”计划和十年规划。

茂名30万吨/年乙烯工程百日会战动员大会。

“批准立项后，国务院对这个项目高度重视，多位国家领导人先后来茂名视察。”作为当时的一名摄影记者， 林旭海用镜头见证了这些激动人心的时刻。他拿着几张照片，一张一张地介绍：1992年5月12日，时任国务院副总理邹家华视察茂名石化，听取乙烯工程前期准备工作汇报；1992年8月，时任国务院总理李鹏出席茂名乙烯三套生产装置从国外引进合同签字仪式；1992年9月21日，时任国务院副总理朱镕基考察茂名乙烯厂址。

最令人难忘的是1993年9月25日，时任中共中央总书记、国家主席江泽民视察茂名乙烯工程。1993年11月8日，国务院副总理邹家华为茂名乙烯工程开工奠基。

从此，茂名乙烯工程拉开了大规模建设的帷幕。

追 梦

“在飞机岭这块原本沉寂的土地上，来自五湖四海的两万多名建设者走过了漫长而艰苦的奋斗历程，用钢铁般的意志和奉献精神，谱写了一曲感天动地的追梦之歌。” 林旭海感慨地说。

乙烯工程刚一开工，就面临资金困难的窘境。当时，国家实施宏观经济调控，大量压缩基建投资。1994年资金缺口高达16个亿，这对正在建设中的乙烯工程无疑是个严峻考验。

“就在工程面临下马威胁时，邹家华副总理再次来到茂名乙烯工地，并当场拍板追加4亿元人民币贷款。”林旭海记忆犹新。

紧接着，中国石化总公司也组织了近10亿元人民币的周转贷款，广东省政府想方设法地从地方财政抽出1个亿。1995年年初，在乙烯所需资金国家计划未排上的情况下，中国石化总公司经内部调整，先期解决了3个亿。下半年，在朱镕基副总理的亲自过问下，国家增加了11亿元的开发银行贷款，安排茂名乙烯发行24亿元的企业债券。1996年，国家再次给茂名乙烯安排了32.5亿元的开发银行贷款。

在乙烯投料试车过程中，中国石化总公司领导多次到茂名乙烯现场办公，帮助解决困难。为了增强茂名乙烯工程建设和投料试车的力量，总公司先后从大庆、兰州、齐鲁、岳阳石化等兄弟企业调来375名生产和管理骨干。

茂名石化也派出乙烯支援队，在物资供应、原料供给、设备维修和宣传报道等方面服务乙烯工程。他们从老区抽调了662名职工到乙烯工程一线。并在老区几千户职工无房的情况下，挤出206套房子借给外调支援乙烯建设的职工居住。

“为了开好茂名乙烯装置，追梦者勇于牺牲，无私奉献，涌现出许多可歌可泣的感人故事。”林旭海动情地一一道来：

1993年1月14日，来自大庆石油管理局的青年司机王会波，家里来电催他回家结婚，他却因工作太忙，推迟婚期。

十建公司副经理张天基，家在天津，母亲长年瘫痪在床，全靠父亲照顾。临赴茂名前，母亲泪眼婆娑地拉着他的手：“能不能不走？你这一走，我怕再也不能见到你。”可是，工程建设需要他，他不能不走。他安抚着母亲，告别亲人，带着两千多人的队伍来到茂名乙烯工地。

青年突击队长王乃荣接到妻子的电报，儿子重病住院。虽然心疼，虽然着急，但他还是毅然留在紧张的建设工地。

在聚丙烯装置环管反应器施工时，四建公司铆工班班长王强爬进只有一人粗的管顶弯管处焊接，因长时间缺氧昏倒，大家把他拽出来，他醒过来的第一句话却是：“别管我，大家赶紧干活吧。”

1994年9月，茂名遭遇了百年不遇的台风暴雨，材料无法运到现场。辽宁安装总公司的40多名工人自发徒步到两公里外的仓库，手拉肩扛，硬是把28吨钢材一根一根的运送到现场。

为了确保乙烯按期投产，四建公司向乙烯指挥部立下军令状：绝不让控制点在自己的岗位上延误！这支队伍承担全密度装置挤压造粒框架的焊接安装任务，突击队员每天从早上7时一直干到晚上9时才收工，平均每天安装结构20多吨，每名焊工每天要用掉40多公斤焊条。当时正值南方高温期，加上钢板反射和焊花的高温炙烤，曾经有一天6名焊工相继中暑昏倒，却没有一个人中途退场。

装置进入投料试车阶段时，裂解车间的领导和生产骨干十几天吃住在现场，有时一天仅睡两三个小时，换洗衣服都是家人送到现场。

一次，高压聚乙烯装置二段内部油注入器的接头严重泄漏，工务部机修车间三班班长秦洪哲冒着随时可能着火爆炸的危险，奋不顾身地冲上二次机，迅速将接头拧紧，确保了试车顺利进行。

大型设备吊装。

圆 梦

“茂名石化的追梦人用实际行动创造了一个又一个的奇迹。”沉浸在对那段激情澎湃的岁月的回忆中， 林旭海语调激昂起来。

他介绍，在国外要用36个月才能建成的30万吨乙烯装置，茂名乙烯建设者只用33个月就建成投产。其中，8套生产装置仅25天就投料试车成功，创造了中外乙烯建设史上的奇迹。

令人称奇的是：全密度挤压造粒框架重1050吨，是当时国内同类装置最高、最重的框架。四建公司积极组织攻关，仅用3个月便安装成功，在当时国内同类型装置中安装速度最快、质量最高。

更神奇的还有：在装置设备庞大、管线复杂、时间紧迫、工业风不足等重重困难下，茂名乙烯人仅用28天便完成28万米乙烯装置管线吹扫任务，比原计划提前22天，刷新了国内同类型装置工艺管线吹扫时间最短的纪录。

1996年9月4日上午10时55分，茂名石化30万吨乙烯工程的“龙头”装置——乙烯裂解装置生产出合格产品，达到了国内同类型装置开工的最好水平。

1997年底，茂名乙烯当年生产乙烯30万吨，不仅提前一个月完成总公司下达的生产任务，而且实现了产量达标。

1999年12月15日，茂名30万吨乙烯工程通过国家竣工验收。

自1996年9月一次投料试车成功到1999年底，茂名乙烯连续28个月实现安全稳定运行，乙烯产量连续3年超过30万吨，创造了国内同类装置长周期运转和乙烯投产后次年达标两项石化工业新纪录。

2004年12月15日，茂名乙烯改扩建工程奠基。

2006年9月16日，扩建后的茂名乙烯年产能达到100万吨，成为国内首家百万吨级乙烯厂，终于圆了几代茂名石化人孜孜以求的梦想。

说到这里，林旭海激动地站了起来，充满爱意地抚摸着自己拍摄的那一张张记录着乙烯建设发展足迹的照片。他的脑海里还储存着许许多多关于茂名石化人追梦的感人故事。