采空区公路桥桥墩选址稳定性评价
2018-01-16黄召
设备管理与维修 2018年1期
关键词:变形
黄 召
(邢台路桥建设总公司,河北邢台 054000)
0 引言
由于地下煤层的采出,围岩原始应力平衡遭到破坏,为了达到新的应力平衡,围岩体将向采空区内移动变形,上覆岩层由于失去支撑将向采空区内移动并产生变形、离层和裂缝甚至垮塌,覆岩的移动变形进一步引起地表面移动变形,该过程将持续到采空区覆岩达到新的应力平衡为止。在已经达到稳定状态的采空区场地上修建大型工程建筑时,由于建(构)筑物对采空区覆岩施加的附加荷载,可能会造成采空区覆岩中的洞隙压密导致地表沉降,甚至引起采空区垮塌进而导致地表建(构)筑物的损毁,但这并不代表不能在采空区地表场地修建建(构)筑物。采空区地表场地的自然稳定性和影响范围通常与其埋深、范围、覆岩性质、地质构造、顶板管理方法以及停采时间等因素相关,通过研究论证修建建(构)筑物的采空区地表场地稳定性满足相关规范或标准,或通过一定的工程处理措施能保证建(构)筑物长期正常使用,便可充分利用采空区场地进行相应的工程建筑活动。
在采空区场地进行各类工程活动目前已成一种趋势,运用科学合理的技术手段和相应的理论对采空区场地的整体稳定性以及建(构)筑物地基的稳定性进行研究论证是这种工程活动进行的必要前提,只有在保证采空区场地和建(构)筑物地基安全稳定的前提下才可进行相应的工程活动。
1 工程地质条件
1.1 地形地貌
拟建大河特大桥所在区域位于云贵高原向黔中高原过渡的斜坡地带,地处长江流域乌江水系上游,属构造侵蚀、剥蚀低中山山地地貌,发育单面山,单面山脊之间组成单斜谷地。……
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