刘琛翔

洞庭天下水，岳阳天下楼。从古至今，八百里洞庭都是无数中外游客向往的旅游胜地。环洞庭湖观光游已成为我们湖南一张亮丽的名片。我们学校就在洞庭湖边，平时我喜欢到湖边游玩。一天，看到游轮在湖面上来来去去，我不由得想起了“东方之星”游轮发生的灾难事故……

是啊，在航道上航行，任何游轮都无法保证其不遭受意外，杜绝游轮倾覆事故的发生。我突发奇想，能不能设计出一种装置，在紧急情况下可以有效增加游轮的浮力和稳定性，防止游轮倾覆呢？

一、方案设计与选择

（一）方案构思

我经过反复琢磨，在不影响船体强度和水密性的前提下，根据仿生学原理，提出了给游船加翅翼的方案。平时不展开时如鸟静立的形态，隐翅在船舷两侧（或夹板内），紧急情况下如同鸟的翅膀展开，侧翼漂浮在水面上，通过增加船的宽度，从而保持游轮整体平衡。为此我设计了三种方案：第一种方案是侧翼型，翅翼连同固定式安全气囊从船的两侧展开；第二种方案是平展型，翅翼连同固定式安全气囊水平由内向外展开；第三种方案是刚性空腔翼水平展开。

【方案一】 侧翼展开型

这是一种翅翼从水里展开的方案。这种方案在船体的两侧各设置一平衡翼，并在船舶载重线的舷外两侧板上，各开设一个向内凹的放置“隐形翅膀”的箱体。正常情况下固定式安全气囊有序地叠放在侧翼内，侧翼与箱体密闭成为舷侧板的一部分。当预警系统发出警报时，可以迅速启动应急安全装置，伸展开侧翼（网状结构），打开安全气囊，通过增大船体与水面的接触面积，从而减小风浪对船体的冲击，确保船体的安全稳定。