2017年11月中国汽车市场终端价格研究报告
2018-01-10兰青
汽车周刊 2017年12期
关键词:新能源
兰青
接近年末,消费者购车热情较高,多款新车上市以及进一步刺激消费,购置税的取消更使得购车需求提前,这些因素都将提升购车刚需;另外一方面畅销车型产能受限,供求有限,供需不平衡,使得整体市场价格有所上升,其中SUV市场上升最为明显。
对于另外一些非畅销车型,受库存和年末销量冲刺影响,经销商也在购置税取消的最后时间内,加大终端优惠,A00和MPV市场整体上均呈现降价的趋势。

(一)整体市场价格指数
11月,整体市场价格指数为95.0%,指数环比上升0.2%。除微型轿车、大型轿车和MPV外,多数级别市场价格指数呈上升趋势,小型轿车、紧凑型SUV终端价格提升明显。

整体市场成交价走势
11月,车型促销力度在经历销售旺季后明显减弱,同时大部分车型基本完成新旧款交替,折扣率进一步下降,环比下降0.2%;在销售份额方面,小型SUV、紧凑型SUV、紧凑型MPV的市场占比进一步提高,整体市场指导价和成交价回落明显。

(二)重点厂商价格指数走势
11月,受传统旺季结束影响,多种车型清库任务基本完成,重点厂商指数涨跌参半局面延续:一汽丰田、上汽通用别克等厂商价格指数呈上升趋势,升幅超过2.0%;法系厂商东风标致指数持續领跌,下降0.8%。
11月, 东风标致408为加速完成清库任务,加大促销力度,价格指数降幅近3.0%;2008车型为新车上市提前清库,加大促销,成交价降幅超过2500元,指数降幅近1.8%。

(三)重点细分市场终端成交价
A00级市场:受细分市场萎缩影响,A00市场销量上可以上量的车型并不多,很多微型车响应国家对新能源车的政策,纷纷放弃燃油车,转投新能源车。……
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